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Carros elétricos e híbridos atingem 15% do mercado brasileiro em janeiro

Com 23.706 emplacamentos em janeiro, mercado brasileiro avança em eletrificação de carros; micro-híbridos apresentam queda

Por Mauro Balhessa 10 fev 2026, 08h30
Dolphin
Maioria das recargas ocorre em eletropostos públicos  (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)
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Carros elétricos e híbridos atingem 15% do mercado brasileiro em janeiro Priorizar nos meus resultados Google

A participação dos carros elétricos e híbridos no mercado brasileiro chegou a 15%, com 23.706 emplacamentos em janeiro de 2026, segundo divulgado pela Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE). Ao todo, no mesmo período, foram vendidos 162.484 automóveis no país.

Em comparação com janeiro de 2025 (12.556), houve um salto de 88% em vendas. No entanto, sobre dezembro do ano passado houve uma queda de 30%, quando o desempenho de vendas atingiu o maior patamar da série histórica (33.905). No último mês de 2025, a participação de mercado dos eletrificados chegou a 13% sobre as vendas totais de veículos leves no mercado doméstico.

Pela primeira vez, a participação de mercado dos veículos plug-in (BEV e PHEV) atingiu dois dígitos (10%), com vendas de 16.649 unidades. Para se ter uma ideia, esses modelos representam 70% dos emplacamentos de eletrificados em janeiro.

BYD Song Pro 2026
BYD Song Pro 2026 (Fernando Pires/Quatro Rodas)
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Participação de mercado por tecnologia em janeiro de 2026: 

  • PHEV – 35%
  • BEV – 35%
  • HEV – 15%
  • HEV Flex – 15%

“Esse amadurecimento envolve não apenas a ampliação do portfólio de modelos disponíveis, mas avanços na infraestrutura de recarga, mais familiaridade do consumidor com as novas tecnologias e estratégias mais criativas das montadoras no mercado nacional”, afirma o presidente da ABVE, Ricardo Bastos, à imprensa.

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Como estão os micro-híbridos?

A ABVE desconsidera os modelos micro-híbridos (MHEV) como carros eletrificados. Caso estivessem na lista, o market share de eletrificados em janeiro no Brasil seria ainda maior, com 16,85%. Esses veículos emplacaram 3.685 unidades no primeiro mês do ano, o que representa uma retração de 37% sobre dezembro (5.838). Em relação a janeiro de 2025 (3.946) a queda foi de 7%.

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Os carros MHEV 12V foram responsáveis por 69% das vendas desse segmento (2.554), com uma queda de 38% em relação a dezembro de 2025 (4.089). Já os modelos MHEV 48V ficaram com os 31% restantes (1.131), o que representa uma retração de 35% sobre dezembro passado, quando houve 1.749 emplacamentos.

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Longa Pulse
Fiat Pulse até funciona como híbrido, mas depende da rotina do motorista (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)
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