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BMW Série 3 vira picape insana que sabe voar e cospe terra

O projeto, idealizado por um canal do YouTube, utilizou um BMW M3 E36 com embreagem queimada e o transformou em uma picape voadora com pneus de rali

Por Pedro Henrique Oliveira
31 out 2021, 10h14

BMW E36 Série 3 branco visto de lado — Os youtubers transformaram um BMW E36 Série 3 em uma picape com pneus de rali (YouTube / Grind Hard Plumbing Co./Reprodução)

Já imaginou misturar um bom sedã com o desempenho off-road de uma picape? Acredite se quiser, mas essa ideia já passou pelas reuniões da BMW. A empresa chegou a construir duas picapes M3, a M3 E30 e a M3 E92, mas elas nunca passaram da fase de protótipo.

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Ambas as picapes foram apresentadas durante o aniversário de 30 anos do modelo em 2016. Apesar disso, elas nunca foram oferecidas ao público, o que frustrou parte dos fãs da marca alemã.

BMW M3 E92 picape — Entre os modelos da empresa alemã nunca apresentados ao público está a picape M3 E92 (Divulgação/BMW)

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BMW M3 picape branco visto 3/4 de frente — No aniversário de 30 anos do M3 a BMW chegou a divulgar conceitos do modelo no formato de picape (Divulgação/BMW)

Quem pensou que os entusiastas deixariam a história de lado se enganou. O canal do YouTube Grind Hard Plumbing Co, dirigido por um grupo do norte do estado de Idaho, nos Estados Unidos, assumiu a responsabilidade de construir uma picape do BMW Série 3 E36 totalmente operacional.

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BMW M3 picape branco visto 3/4 de trás — Apesar de divulgar o modelo, ele nunca chegou a ser oferecido ao público (Divulgação/BMW)

Os rapazes compraram um BMW M3 E36 totalmente desgastado – inclusa a embreagem – avaliado em US$ 150 (R$ 845 ao câmbio atual). O primeiro passo foi cortar a parte traseira e reforçar a estrutura do modelo com uma gaiola. Também alargaram a carroceria, o que permitiu o uso de pneus de UTV.

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O passo seguinte foi encontrar um motor turbo no eBay e adicionar à picape. Após essa etapa, o grupo pintou o carro de branco, já que tinha várias cores diferentes.

Os detalhes finais foram adicionados à suspensão e aos bancos de corrida da Corbeau DFX. Para aguentar a aventura, cintos de cinco pontas foram adicionados à cabine.

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No vídeo, um dos integrantes do canal, que tem mais de 1,27 milhão de inscritos, fala que a picape voltou para a oficina porque “pularam demais com ele”. A suspensão dianteira aguentou os impactos, agora a parte traseira sofreu um pouco mais com os voos. Apesar do contratempo, o modelo foi restaurado e é visto alçando voo por aí.