Após adiamento, Jeep Gladiator tem lançamento no Brasil confirmado

Após anos de adiamento, finalmente a Stellantis cravou a venda da Jeep Gladiator no Brasil. Em comunicado divulgado nesta quinta-feira, 5, não há uma data específica para o lançamento. O grupo anunciou apenas que o modelo vai chegar “em breve”. Flagras obtidos por QUATRO RODAS em fevereiro mostram que a apresentação oficial do modelo está próxima.

Assine a Quatro Rodas a partir de R$ 9,90

As fotos enviadas por um leitor de Pernambuco exibem a versão Rubicon em testes nos arredores da fábrica de Goiana (PE). Esta será a única configuração vendida por aqui. A marca já homologou o produto que é equipado com motor V6 3.6 a gasolina que desenvolve 289 cv e 35,9 mkgf de torque. O câmbio é automático de oito velocidades.

Em primeira mão, QUATRO RODAS publicou em outubro de 2019 a chegada do modelo ao nosso mercado. A previsão de lançamento era para 2020, mas o cenário de limitações logísticas, escassez de peças e economia instável em decorrência da pandemia adiaram os planos da Jeep.

Segundo a montadora, a Gladiator vai estrear tecnologias inéditas e terá a maior capacidade de carga do segmento. Alguns dos diferenciais do modelo que será importado dos Estados Unidos são câmera frontal off-road, além de teto e para-brisas removíveis, além da própria capacidade de carga maior.

Em avaliação feita na Nova Zelândia, nossa equipe atestou que a brutamontes chegará para ser a nova picape referência no fora-de-estrada. Nos terrenos do país oceânico, a Jeep Gladiator devorou os piores obstáculos como se estivesse sobre uma estradinha qualquer a caminho do sítio.

Assine as newsletters QUATRO RODAS e fique bem informado sobre o universo automotivo com o que você mais gosta e precisa saber. Inscreva-se aqui para receber a nossa newsletter

Aceito receber ofertas produtos e serviços do Grupo Abril.

Cadastro efetuado com sucesso!

Você receberá nossa newsletter todas as quintas-feiras pela manhã.

A picape tem alavanca manual para selecionar a tração e uma infinidade de botões no painel. A central multimídia é de 8,4 polegadas e tem compatibilidade com Android Auto e Apple CarPlay.

Mas o acabamento interno, embora moderno, não nega a origem de um utilitário aventureiro de verdade. É uma pegada diferente dos modelos da RAM, que ainda privilegiam o luxo. Ou seja, não deve haver disputa direta entre modelos de marcas do mesmo grupo.

Falando nisso, o posicionamento de preço da Gladiator desse ficar acima do Wrangler. O modelo que serve de base para a picape está tabelado atualmente em R$ 453.977 na versão topo de linha Rubicon, enquanto a novidade deve passar dos R$ 500 mil.