Melhor Compra

Picapes médias Diesel

Ford Ranger XLT 3.2 CD 4x4 aut., a Melhor Compra 2015, escolhida pela QUATRO RODAS, na categoria Picapes médias Diesel.

Por Redação Quatro Rodas SEGUIR SEGUINDO 23 dez 2015, 11h32 | Atualizado em 23 nov 2016, 20h19

Ranger XLT 3.2 CD 4×4 aut. Eleito como a melhor compra, na categoria picapes médias Diesel, em 2015, pela revista Quatro Rodas. ()

1º L200 Triton HPE 3.2 4×4 aut. – R$ 140.990

A Ranger e S10 sempre reinaram entre as picapes médias no Melhor Compra. Mas eis que a L200 leva o título, principalmente devido ao preço R$ 15 000 menor que o da S10. Apesar de recém-reestilizada, a nova geração chegará em 2016. Mas não se preocupe com a aposentadoria da atual: ela conviverá com a nova L200 por pelo menos um ano. Atenta ao mercado, a Mitsubishi tem um plano especial de seguro para sua picape. Usando o perfil padrão adotado aqui (veja na pág. 8), o seguro sai por R$ 6 359. Os custos de peças e revisões estão na média do segmento, mas faltam controles de estabilidade e tração.

Bolsa de Valores
Desvalorização	13%
Seguro	R$ 6.359
Rede	182/-
Reparabilidade	–
Equipamentos	AR, DIR, VID, AUT, MUL

Peças – R$ 6.265
Amortecedores dianteiros	R$ 1.073
Pastilhas de freio	R$ 346
Kit de embreagem	–
Farol esquerdo	R$ 1.668
Para-choque dianteiro	R$ 1.721
Retrovisor esquerdo	R$ 1.458

Revisões – R$ 4.909
10 000 km	R$ 718
20 000 km	R$ 718
30 000 km	R$ 718
40 000 km	R$ 1.319
50 000 km	R$ 718
60 000 km	R$ 718

2º Chevrolet S10 LTZ 2.8 4×4 aut. – R$ 154.550

O pacote da S10 impõe respeito: bancos de couro (o do motorista vem ainda com ajuste elétrico), assistente de partida em rampa, lanternas com led, ar-condicionado digital, sistema multimídia e controles de estabilidade e tração. Terminou à frente da Ranger por causa do custo de revisões mais contido. A cesta de peças, em contrapartida, é mais cara que a da rival.

Bolsa de Valores
Desvalorização	16%
Seguro	R$ 6.949
Rede	600/92,9
Reparabilidade	–
Equipamentos	AR, DIR, VID, RE, AUT, ESP, MUL

Peças – R$ 6.071
Amortecedores dianteiros	R$ 748
Pastilhas de freio	R$ 719
Kit de embreagem	–
Farol esquerdo	R$ 1.543
Para-choque dianteiro	R$ 1.308
Retrovisor esquerdo	R$ 1.753

Revisões – R$ 5.476
10 000 km	R$ 332
20 000 km	R$ 852
30 000 km	R$ 1.156
40 000 km	R$ 1.056
50 000 km	R$ 608
60 000 km	R$ 1.472

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3º Ranger XLT 3.2 4×4 aut. – R$ 149.700

Mesmo levando a primeira posição por aqui no ano passado, a Ranger recebeu uma crítica: “O plano de revisões é o mais alto do trio”, dizia o texto. Pois bem, o problema se agravou. O custo da cesta de revisões saltou de R$ 6 016 em 2014 para atuais R$ 7 596, um aumento de 26,3%. No mesmo período, a cesta da S10 passou de R$ 5 356 para R$ 5 476, ou 2,2%.