Onix Plus
Modelo chinês é cotado para mercados das Américas e surge como possível substituto para sedã médio que já saiu de linha lá fora
Hatch com visual esportivo é posicionado abaixo da versão topo de linha, enquanto versão com detalhes pretos é a mais cara do sedã
Ambos os modelos mudam apenas o visual e mantêm o motor 1.0 turbo de 116 cv com câmbio automático das demais versões
No uso, os carros da nossa frota de teste deixam suas características (boas e ruins) mais evidentes
Proprietários reclamam de ruídos na turbina; tivemos acesso ao boletim de serviço do fabricante que visa solução do problema
Correção nos módulos de carroceria e do motor visam evitar problemas com botão de partida e luz de injeção
Novidades chegarão às lojas ainda neste ano e, no caso do SUV, tentam contornar aumentos de preços desde o lançamento
Sem segmento bem definido, Volkswagen Nivus tenta, do seu jeito, encontrar espaço entre os SUVs e sedãs compactos
Proprietários relatam sustos e mudança de trajetória no trânsito por conta de falha eletrônica; mecânico aponta falha de comunicação entre direção e módulo
Vitimado por buraco, Onix Plus teve cárter amassado e vazamento do óleo do motor – que poderiam ter sido evitados por suspensão mais alta
Frota do Longa Duração revela: nem sempre os carros caros têm as peças mais caras. Mas prepare o bolso para manter um importado
Sedã compacto mostra bom comportamento em viagem de 3.000 km mas sofre falha eletrônica que paralisa o piloto automático
Chevrolet promoveu aumentos de até 5,8% nos preços e, enquanto o Joy parte dos R$ 55.190 o novo Onix básico custa R$ 56.290
Assistir a um carro parando sozinho em uma vaga ainda é algo que chama atenção. Mas seria o assistente ativo mera perfumaria?
Nova central VW Play também é conectada, mas de um jeito bem distinto daquilo que os novos Chevrolet oferecem. Entenda o que muda entre eles
Alavanca de acionamento é trocada em garantia e chegam ao fim os incômodos e repetitivos acionamentos indevidos dos limpadores de para-brisa
Chegou a hora de fazer a revisão? Fique atento, pois os planos de revisões oficiais das fábricas podem esconder muitas pegadinhas
Fabricante justifica que mesmo modelos produzidos localmente contam com 40% de componentes importados. Reajuste é de 4% para toda a gama
Dados da Mobiauto mostram quais são as configurações de maior sucesso entre os quatro modelos mais vendidos do país: Onix, Ka, HB20 e Onix Plus
Entrega atrasada por recall, manutenções não previstas, mau funcionamento e um incidente rodoviário. É muita experiência de vida para alguém tão jovem
