Onix Plus
O Longa Duração passa a ter 100.000 km. É mais tempo para podermos analisar a qualidade, o comportamento e o pós-venda dos carros
Chevrolet Onix Plus rompe a barreira dos 60.000 km com parada na oficina. Uso de filtro não genuíno e troca das pastilhas de freio se repetem
Alertas de pane voltam a aparecer no quadro de instrumentos, mas o Onix Plus ainda é capaz de surpreender quem pega estrada com ele
O Chevrolet Onix Plus não vem com chave de roda? Vem, mas ela se transforma em parte integrante do macaco do carro
De mais vendida do Brasil a parada por cinco meses, dupla Onix e Onix Plus ensaia superação da crise de matérias-primas
A famosa luz de injeção acendeu outra vez. Agora, foi na primeira partida do dia, quando o conjunto mecânico entrou em modo de segurança
Se depender de suspensão, desempenho e dinâmica, o Chevrolet Onix Plus é melhor que muito carro dito esportivo. Mas isso tem seu preço
Fontes dizem que toda a rede da marca está desabastecida e que a fábrica não recebe mais pedidos para este ano
Faz tempo que o Chevrolet Onix Plus não passa por uma revisão boa e a dos 50.000 km não acabou com a má impressão
A paralisação da produção do Onix por falta de peças prejudicou o desempenho do modelo nas vendas. Entre os SUVs, o Renegade mantém a liderança.
Número de componentes individuais pode variar de carro para carro e de acordo com a versão do veículo, podendo haver inclusão de equipamentos extras
Presença de alerta de pontos cegos no Chevrolet Onix Plus é louvável, mas sistema enxerga coisas que não existem na nossa dimensão
Compactos terão produção por apenas alguns dias em março e podem permanecer com a produção interrompida até junho; hatch já perdeu a liderança nas vendas
Nosso Chevrolet Onix Plus conquistou um novo fã, nos quadros da Abril, em duas viagens que fez até Minas Gerais
Revisão dos 40.000 km teve empurroterapia, furos no serviço prestado e mais duas idas à concessionária para resolver todas as pendências
Longa Duração: Chevrolet Onix Plus está mais para Corsa do que novo Monza
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Atualizado em 21 fev 2021, 08h54 - Publicado em 14 jan 2021, 07h00
Com especialista em carros antigos ao volante, Onix Plus surpreende pelo fôlego – e por alguns deslizes
Na hora de trocar as pastilhas de freio do Chevrolet Onix Plus, encontramos diferença no preço do serviço dentro da mesma cidade
Aumento médio nos preços foi de 3,4% e, enquanto o Onix parte dos R$ 60.790 o Onix Plus beira os R$ 90.000 e o Tracker 1.2 turbo chega aos R$ 126.190
Onix que pegou fogo tem motor 1.0 aspirado, é da linha 2021, e estava com apenas 1.500 km no momento do incidente
Mesmo a média inferior ao ano passado não foi suficiente para tirar a coroa dos compactos do Volkswagen Virtus. Honda Civic perde a coroa dos médios
