Onix Plus
Presença de alerta de pontos cegos no Chevrolet Onix Plus é louvável, mas sistema enxerga coisas que não existem na nossa dimensão
Compactos terão produção por apenas alguns dias em março e podem permanecer com a produção interrompida até junho; hatch já perdeu a liderança nas vendas
Nosso Chevrolet Onix Plus conquistou um novo fã, nos quadros da Abril, em duas viagens que fez até Minas Gerais
Revisão dos 40.000 km teve empurroterapia, furos no serviço prestado e mais duas idas à concessionária para resolver todas as pendências
Com especialista em carros antigos ao volante, Onix Plus surpreende pelo fôlego – e por alguns deslizes
Na hora de trocar as pastilhas de freio do Chevrolet Onix Plus, encontramos diferença no preço do serviço dentro da mesma cidade
Aumento médio nos preços foi de 3,4% e, enquanto o Onix parte dos R$ 60.790 o Onix Plus beira os R$ 90.000 e o Tracker 1.2 turbo chega aos R$ 126.190
Onix que pegou fogo tem motor 1.0 aspirado, é da linha 2021, e estava com apenas 1.500 km no momento do incidente
Mesmo a média inferior ao ano passado não foi suficiente para tirar a coroa dos compactos do Volkswagen Virtus. Honda Civic perde a coroa dos médios
Caberá aos concessionários convocar os clientes para a execução da atualização da direção dos compactos
Resumimos todas os defeitos e pontos de atenção do nosso Chevrolet Onix Plus no nosso teste de 60.000 km
Levantamento mostra que quem domina as vendas do Onix é a versão LT em seus diferentes pacotes – e que o Joy é quase irrelevante
Fiat Strada ficou na terceira posição, enquanto o Jeep Renegade voltou a ser o SUV mais vendido do Brasil
O novo Versa passou por uma grande reformulação e veio encarar os sedãs compactos líderes da categoria no mercado
A lista de pedidos de verificação do nosso Chevrolet Onix Plus era extensa para a revisão dos 30.000 km, mas ele saiu da concessionária como entrou
Juntamos objetos comuns do cotidiano para saber se os organizadores do Onix, Tiggo 5X, C4 Cactus e Outlander são realmente funcionais
Fiat Strada foi o carro mais vendido em setembro, mas domina o ranking em sete estados brasileiros – Chevrolet Onix liderou em 13
Modelo chinês é cotado para mercados das Américas e surge como possível substituto para sedã médio que já saiu de linha lá fora
Hatch com visual esportivo é posicionado abaixo da versão topo de linha, enquanto versão com detalhes pretos é a mais cara do sedã
Ambos os modelos mudam apenas o visual e mantêm o motor 1.0 turbo de 116 cv com câmbio automático das demais versões
