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Motor de VW Jetta GLI e Tiguan tem consumo de óleo excessivo, diz ação

Donos de carros da Volkswagen e Audi alegam que queima de óleo em excesso esconde mais problemas nos motores 2.0 turbo EA888

Por Mauro Balhessa 5 mar 2026, 07h00
O versátil motor EA888 é usado desde o A1 até o Tiguan
O versátil motor EA888 é usado desde o A1 até o Tiguan (Divulgação/Volkswagen)
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Motor de VW Jetta GLI e Tiguan tem consumo de óleo excessivo, diz ação Priorizar nos meus resultados Google

O motor EA888, conhecido 2.0 turbo de quatro cilindros da Volkswagen, consome óleo acima do normal, alega uma ação coletiva apresentada em Nova Jersey, nos Estados Unidos. A ação diz ainda que o excessivo consumo de óleo pode causar outros problemas mecânicos. As informações foram divulgadas pelo site Carscoops.

A lista de modelos mencionados abrange carros do Grupo Volkswagen montados entre 2018 e 2026. Para a Volkswagen, a lista inclui Atlas e Passat, além de Tiguan e Jetta GLI, ambos vendidos no Brasil. Enquanto os modelos da Audi envolvidos são o Q7, Q5 e Q3, os dois últimos vendidos por aqui com o mesmo propulsor.

Novo Tiguan AllSpace 2022 lateral
VOLKSWAGEN TIGUAN ALLSPACE (Divulgação/Volkswagen)

O texto alega que anéis de pistão defeituosos permitem a entrada de óleo em excesso nas câmaras de combustão. Uma vez queimado, esse óleo cria acúmulo de carbono, o que pode causar o travamento da válvula de ventilação positiva do cárter (PCV). A queixa também aponta que a pressão no cárter aumenta, prejudicando vedações e juntas. O efeito pode ser ainda maior e incluir cárteres de óleo de plástico rachados, vazamentos na tampa da distribuição e velas de ignição sujas.

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A reportagem diz que os motoristas relatam funcionamento irregular do motor, luzes de advertência acesas e dificuldade para acelerar. No entanto, outros dizem que estão completando o óleo entre as trocas programadas com mais frequência do que o esperado.

Audi Q3 Sportback 2.0 Quattro 2022
(Divulgação/Audi)

Os proprietários desses carros argumentam que o problema está coberto pela garantia, mas alegam que as concessionárias se recusaram a realizar reparos, já que substituiriam as peças defeituosas por componentes que descrevem como igualmente defeituosos.

De acordo com o site Car Complaints, no ano passado, uma ação coletiva alegando válvulas PCV defeituosas nos mesmos motores da VW foi arquivada depois que o juiz decidiu que a proprietária do veículo, residente no Alabama, não conseguiu comprovar que seu carro estava inadequado para o uso.

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