Fiat 500 elétrico tem produção suspensa na Europa por falta de clientes
Montadora italiana decidiu suspender a produção do carro por um mês após a baixa procura pelo modelo no mercado europeu
![Fiat 500e](https://quatrorodas.abril.com.br/wp-content/uploads/2021/09/002_500e__FLP4782-1.jpg?quality=70&strip=info&w=1280&h=720&crop=1)
A Fiat está suspendendo a produção do 500e como parte de uma estratégia para contornar a baixa demanda de compra pelo pequeno carro elétrico.
A Stellantis confirmou que a fábrica de Mirafiroi, em Turim (Itália), ficará um mês sem produção na linha do Fiat 500e a partir desta sexta-feira (13). Ou seja, a produção do modelo ficará parada até o dia 13 do próximo mês.
“A medida é necessária devido à atual falta de encomendas ligada às profundas dificuldades vividas no mercado elétrico europeu por todos os produtores, em particular os europeus”, afirmou a Stellantis em comunicado à Reuters .
![FIAT 500E FIAT 500E](https://quatrorodas.abril.com.br/wp-content/uploads/2021/09/FLP4155-e1631760845629.jpg?quality=70&strip=info&w=1024&crop=1)
Esta é a primeira vez desde 2007 que nenhum tipo de Fiat 500 será construído na Europa. Há alguns meses, o antigo modelo a combustão foi descontinuado no Velho Continente por falta de segurança cibernética e a Fiat não queria gastar dinheiro para atualizá-lo. O modelo segue sendo fabricado no norte da África com motor a combustão, mas não pode ser vendido na Europa.
Em vez de atualizar a versão a combustão, a Fiat optou por criar um novo modelo híbrido inédito. A intenção da marca é utilizar o 500e como base e adicionar um motor a combustão para trabalhar em conjunto do motor elétrico. Esse carro foi batizado como 500 Ibrida.
![004_500e__FLP3300 Fiat 500e](https://quatrorodas.abril.com.br/wp-content/uploads/2021/09/004_500e__FLP3300.jpg?quality=70&strip=info&w=1024&crop=1)
Mas há um grande porém: ele não estará pronto até o final de 2025 ou até mesmo 2026. Isso deixará a Fiat com uma gama de carros menor por quase 2 anos na Europa.
Quando entrar para produção, o modelo híbrido também será construído na fábrica de Mirafiori, que está recebendo uma reforma de € 100 milhões para os planos de eletrificação da Fiat.
A Fiat não é a única empresa a passar por problemas nesta transição energética. As regras de emissões na Europa estão cada vez mais rígidas e isso não facilita a vida das montadoras.