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Dacia Hipster será microcarro elétrico menor que Renault Kwid

Modelo deverá ter 20 cv e abre mão de multimídia e maçanetas para custar aproximadamente R$ 65.000

Por Mauro Balhessa 27 set 2026, 10h00
Carro conceito Dacia Manifesto cinza-claro com detalhes roxos e pretos, faróis acesos, rodando em uma estrada com vegetação ao fundo
Dacia Hipster Concept (Divulgação/Dacia)
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Dacia Hipster será microcarro elétrico menor que Renault Kwid Priorizar nos meus resultados Google

O Dacia Hipster, um microcarro elétrico revelado no final de 2025 como conceito, será lançado na Europa em 2027. A expectativa é que ele seja vendido no Reino Unido por £ 9.500 – ou R$ 65.000, em conversão direta. A informação foi revelada pelo site Autocar.

Ele sairá da fábrica chinesa onde o Kwid de primeira geração foi fabricado, na cidade de Shiyan, na província de Hubei, produzido pela Dongfeng em parceria com a Renault.

Dacia-Hipster-Concept
(Divulgação/Dacia)
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Mesmo sem informações oficiais, fontes do site britânico indicam que a capacidade da bateria será de 15 kWh, suficiente para uma autonomia de aproximadamente 90 km. A projeção é de que o motor elétrico desenvolva 20 cv de potência.

Quanto tempo e dinheiro são gastos para carregar o carro elétrico em casa?

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‘Quadradinho’

O visual deverá seguir o que foi apresentado no conceito. No entanto, o Autocar diz que haverá mudanças, presentes nos para-choques, grade dianteira e faróis, para adequar o modelo aos custos e realidades da produção. Os vidros dianteiros divididos em duas seções poderão permanecer.

A mudança mais significativa do Hipster ocorrerá na traseira, onde a abertura do porta-malas em duas partes (uma para cima e outra para baixo) será substituída por uma porta traseira com dobradiças laterais.

Traseira de um carro conceito com porta-malas aberto, exibindo bancos roxos rebatidos e luzes traseiras vermelhas acesas. O veículo está estacionado em uma área arborizada com árvores e folhas secas no chão
Dacia Hipster Concept (Divulgação/Dacia)
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Carro popular do futuro?

A proposta do Dacia Hipster é que ele seja um carro popular do futuro. Para isso, ele deve caber em qualquer lugar e focar apenas no essencial, com seus modestos 3 m de comprimento, 1,53 m de altura e 1,55 m de largura, dimensões ligeiramente maiores do que dos pequenos Citroën Ami e Fiat Topolino.

Ele possui capacidade para quatro assentos e o porta-malas é ajustável de 70 a 500 litros. O protótipo pesa cerca de 800 kg, sendo 20% mais leve que o Dacia Spring, o Renault Kwid para a Europa.

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Dacia-Hipster-Concept
(Divulgação/Dacia)

Para ser barato, o Dacia troca maçanetas por fitas, utiliza bancos inteiriços com encosto de cabeça vazados, o painel concentra as informações em um cluster digital e há um suporte para o smartphone, que fica com a função de central multimídia.

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O carro abriga 11 pontos de fixação do sistema YouClip, que permite acoplar acessórios como porta-copos e luzes. O painel é minimalista, com design limpo e sem botões. Em relação à segurança, há dois airbags (motorista e passageiro).

Dacia-Hipster-Concept
(Divulgação/Dacia)
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