Carros da VW têm ar-condicionado ‘vulnerável’ e buzina ‘agressiva’
Donos de VW se queixam de furtos de compressor do ar-condicionado e do funcionamento da buzina
Por Waldez Amorim 7 set 2026, 16h00
Esta seção é pródiga em relatar casos de consumidores às voltas com defeitos de fábrica. Nem sempre, porém, a queixa dos motoristas se deve a um defeito. Às vezes, o problema é uma característica de projeto que gera dores de cabeça. Este mês, trazemos duas situações que ocorrem com donos de modelos VW.
Um dos problemas que aparece com frequência nos grupos das mídias sociais é a vulnerabilidade do ar-condicionado de alguns modelos. O policial militar Rodrigo Ramos dos Santos, de São José (SC), diz que teve o compressor de seu Nivus furtado e, quando levou o carro à concessionária, ficou sabendo que não havia o componente em estoque, porque, segundo os funcionários da loja, as últimas três unidades foram instaladas em modelos Polo, que tiveram os compressores furtados no pátio da revenda.
Segundo Robson Silva, da Robtec reparos automotivos, de São José (SC), esses furtos são comuns. “Para tentar evitar o prejuízo, recomendamos trocar os parafusos do compressor, reforçar a proteção da peça, juntamente com a do cárter, além de estacionar em locais que tenham segurança”, diz o especialista.
O outro problema que tira o sossego dos donos de VW é a buzina dos modelos da linha Polo, como conta o advogado Gerson Garcia da Silveira, de Porto Alegre (RS), dono de um T-Cross Comfortline. “O som da buzina é muito alto, agressivo”, afirma. “Cada vez que utilizava o acessório, parecia que eu queria brigar, xingar o outro motorista”, explica com o tempo verbal no passado, porque ele já vendeu o carro. Há queixas também para a demora da buzina para responder aos comandos – o que poderia ser uma das razões para o acionamento mais enérgico do dispositivo. Para esses casos, o técnico Welton Bella Vitta da Silva, dono da WTN Coding, de São Paulo (SP), diz ter uma solução.
“Isolamos o circuito elétrico relacionado ao delay da buzina, sem mexer no chicote original”, diz. O valor da alteração fica em R$ 400 e demora cerca de uma hora e meia de serviço, segundo Welton, que estima atender cerca de 25 clientes por mês para realizar esse serviço.
O POVO RECLAMA
“Basta você tentar saudar alguém, que ela abre um escândalo e buzina por longos segundos, irritando outros motoristas.”
Relato editado do Reclame Aqui do dono de um T-Cross 2024, de Cáceres (MT)
“Tive o compressor do ar-condicionado furtado duas vezes devido à má localização, fácil retirada da peça.”
Relato editado do Reclame Aqui do proprietário de um VW, de São José (SC)
“A buzina é um item de segurança como sabemos, no entanto, a do Nivus (e parece que T-Cross etc.) apresenta deficiências como o grande delay entre o toque no volante e o som, o que não avisa a tempo riscos iminentes.”
Relato do proprietário de um Nivus 2026 que escreveu para QUATRO RODAS, mas
pediu para não ser identificado
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