Tudo sobre autodefesa
Proprietários reclamam e solução oferecida nas concessionárias Land Rover não resolve os problemas na tela do Evoque que notamos há um ano, no lançamento
Proprietários reclamam de ruídos na turbina; tivemos acesso ao boletim de serviço do fabricante que visa solução do problema
Donos se queixam de trepidação e perda de potência nos motores do Ka. A Ford emitiu comunicado convocando 110.000 veículos
Proprietários relatam sustos e mudança de trajetória no trânsito por conta de falha eletrônica; mecânico aponta falha de comunicação entre direção e módulo
Sem ter solução, concessionárias Chevrolet dizem que o problema de ruído nos motores de Onix e Tracker é característica de projeto
Proprietários brasileiros de Mustang relatam problema no câmbio do esportivo que já é bem conhecido dos motoristas norte-americanos
Proprietários da família com hatch e sedã e também do SUV reclamam de falhas no indicador do nível de combustível de seus carros
Proprietários relatam falhas no motor do Polo MPI 1.0 mesmo depois da atualização disponibilizada pela VW para a rede de concessionárias
Donos do SUV reclamam de delaminação nos pneus e dizem que GM orienta procurar a Continental, que costuma fazer a troca em garantia
Donos do SUV compacto sofrem com facilidade de furto das molduras da coluna dianteira. Hyundai deixa de cobrar pela peça para combater casos
Citroën lança em 2019 duas linhas 2020 do C4 Cactus PCD e quem comprou a primeira reclama que perdeu R$ 20.000 em equipamentos
QUATRO RODAS teve acesso a boletins internos, tratados por concessionários como recalls, que já estão sendo comunicados a donos do carro
Proprietários do SUV reclamam de vários barulhos e de reparos mal feitos pelas concessionárias, que deixaram o carro pior do que antes
Reclamações com os freios do Renault Kwid se tornaram tão comuns que dois anos após seu lançamento ele ganhou um novo sistema de frenagem
Proprietários de Creta 1.6 reclamam de motor batendo válvula. Isso é tão comum que encontramos três amigos que têm o mesmo problema
Proprietários de Jeep Compass relatam que veículo desliga sozinho em movimento mesmo depois de passarem pela inspeção da fábrica
Donos do subcompacto reclamam de vibrações e da necessidade constante de trocar os discos, que às vezes duram só até os 5.000 km
Proprietários reclamam de problema no sistema de desligamento automático do motor, que obriga a troca da bateria auxiliar e até do alternador
Proprietários reclamam de ruído e trepidação no volante do SUV produzido no PR. Concessionárias justificam como característica de projeto
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