Tudo sobre teste
SUV com porte de Nissan Kicks e preço de Ford Bronco Sport é trunfo da chinesa JAC na guerra da eletrificação
Avaliamos a série especial que marca o fim de 56 anos de produção da Velha Senhora
A empresa havia afirmado que o modelo seria o carro de produção mais rápido do mundo e que tinha alcançado a incrível marca de 532 km/h
O Taycan não tem turbocompressor, mas os números ajudam você a entender o porquê do nome da versão
O modelo não foi aprovado nos testes de emissões sonoras, mas procedimentos antiquados geraram polêmica
Seja a entusiastas ou clientes, Volvo oferece sua linha para quatro dias de testes gratuitos e com direito a várias mordomias. Há pegadinhas?
Linha 2022 da picape muda aparência, renova interior e ganha motor 1.3 turbo para manter a receita de sucesso
Na 2º geração, o SUV ganhou novo visual, espaço interno, comportamento dinâmico e até a motorização. Mas nem tudo chegará para a versão Brasileiro
Sedã alemão chega à linha 2021 com mudanças no visual, no conteúdo e com um motor híbrido leve de olho nos rivais líderes de mercado
Na atual geração, o Jeep Wrangler incorporou as últimas tecnologias, mas não abriu mão de sua essência de jipe
Na linha 2021 todas as versões do Volvo XC40 são híbridas e a de entrada Momentum traz bom custo-benefício por ser completa, econômica e vigorosa
Versão de topo do XC60 tem conjunto híbrido com 407 cv e muita vitalidade, mas conjunto se destaca pelo comportamento suave
X7 coloca BMW em rol exclusivo de SUVs grandes e de alto luxo, como Range Rover Vogue, Mercedes-Benz GLS e Cadillac Escalade
Nesses 60 anos, muita coisa evoluiu nos testes. O que não mudou foi o espírito investigativo, realizando medições com critério, método e rigor
O sistema de câmeras do Audi e-tron que substitui os espelhos retrovisores traz benefícios não só para a visão dos motoristas
Oitava geração do Volkswagen Golf teve problemas em teste de desvio de trajetória e apresentou resultados abaixo do esperado
Hyundai Santa Fe ganha visual e preço de SUV de luxo em quarta geração, mas será que vale a pedida de quase R$ 300.000? Veja teste exclusivo
Com seu V8 5.0 de 466 cv de potência, ele continua o mesmo bad boy de sempre e aposenta a GT Premium, vendida até agora
Relembre o teste do Javali, um jipe dos anos 1990 tão forte e valente quanto seus ascendentes, os tratores
QUATRO RODAS testou o Opala assim que ele saiu da linha de montagem, logo no lançamento em novembro de 1968.
Publicidade
