Tudo sobre segredo automotivo
Nova geração do sedã médio ficou para 2021, mas lançamento do novo Versa está confirmado para 2020
Flagra revela boa parte das linhas do modelo que será feito em Sorocaba (SP) e que chegará às lojas brasileiras em 2021
Plataforma CMF-A+ já deu origem a minivan de sete lugares e também servirá a um inédito SUV. O sedã deverá chegar à Índia em 2021
Picape média recebeu faróis full-led e desenho inspirados nos modelos maiores, além de motor com 204 cv para encarar S10 e Ranger
Previsto para 2022, o modelo poderá chegar com opção de entrada para encarar Chevrolet S10, Ford Ranger e Toyota Hilux
Modelo chegou à fase de protótipo com escala em tamanho real no fim da década de 1990 e levaria sete passageiros, mas foi cancelado pela matriz na Alemanha
Custos elevados para adaptar linha às novas gerações do sedã e do Q3 teriam sido decisivos. Com isso, marca deve repetir decisão de 16 anos atrás
Reestilização profunda terá como base a plataforma B0 utilizada desde a primeira geração, mas o hatch deverá receber motor 1.0 turbo por aqui
Futuro SUV compacto nacional deverá chegar às concessionárias apenas em 2021 e será feito em Sorocaba (SP)
Rebatizado e com mais uma reestilização, SUV é flagrado já nas concessionárias brasileiras da marca e manterá motor 2.0 16V flex com 170 cv de potência
Caixa atualizada é exatamente a mesma do Arrizo 6, que chegará em breve para disputar mercado com Honda Civic e Toyota Corolla no Brasil
Com maiores dimensões do segmento, o modelo terá motor 1.5 turbo de 147 cv e câmbio CVT; novo Tiggo 8 também está previsto para 2020 com motor de 200 cv
SUV cupê estreará versão atualizada do cockpit virtual, com produção nacional. Sistema deve ser incorporado na sequência por Polo, Virtus e T-Cross
Fonte ligada à PSA na França abre detalhes dos planos após a fusão com a FCA. Uma enxurrada de novidades vem por aí
Picape rival da Toro "não chega antes de 2021", segundo presidente da marca, mas pode atrasar ainda mais e não tem investimentos assegurados
Projeto 363 será lançado em 2021, com posicionamento abaixo do Jeep Renegade para brigar com Nivus, C4 Cactus e versões de entrada do Kicks
Modelo terá apenas um pacote de opcionais e deverá custar R$ 17.000 mais caro que um Polo Highline equivalente; Virtus GTS passa de R$ 108.000
Projeto A0 SUV será produzido em Taubaté a partir de 2022 com proposta similar à do Renault Kwid, porém com dimensões maiores
Novidade terá motor 1.4 turbo de 150 cv de potência e será o modelo nacional mais rápido da marca após a aposentadoria do Golf GTI
SUV é candidato a usar versão flex do propulsor 1.3 turbo de 150 cv, mas estreia não ocorrerá em 2020 e pode ficar reservada ao Captur
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