Tudo sobre hiperesportivos
Modelo possui motor elétrico de 308 cv de potência e necessita de sistema eficiente para regeneração da carga de sua bateria
Superesportivos já ultrapassam os 400 km/h. Confira quais são os mais rápidos
Superesportivo limitado a 19 unidades (todas já vendidas) chega aos 100 km/h em 2,9 segundos e custa R$ 21 milhões
Motor V8 6.2 com compressor mecânico tem 720 cv e garante o título de SUV mais potente do mundo ao modelo, que também atualizou o visual
Criado em parceria com fabricante náutico, superiate Tecnomar for Lamborghini 63 se inspira nas máquinas do asfalto para levar luxo ao alto mar
Veículo que decolou rumo à estação espacial internacional no último sábado leva 15 s de 0 a 200 km/h, o mesmo que um BMW M2. Mas quando embala...
Após dois anos de desenvolvimento, hiperesportivo com detalhes artesanais enfim ganha vida, mas só 40 compradores terão um desses na garagem
Segundo cálculos de engenheiro e da própria marca, Jesko Absolut tem tudo para bater recorde de 490 km/h estabelecido pelo Bugatti Chiron
Superesportivo tem motor V8 biturbo de 6,6 litros com 264 cv de potência a mais que o Bugatti Chiron e será colocado à prova no Texas ainda neste ano
Com motor V12 aspirado e supercapacitor para fornecer potência extra, Sián consegue chegar aos 100 km/h em 2,8 segundos
Esportivo praticamente todos os traços de antes, mas fez uma modificação simples na dianteira seguindo conceito do último Sema Show
Sem resina epóxi ou tinta,, modelo tem peças polidas e lixadas a mão e é aproximadamente 20 kg mais leve
É o McLaren Senna, que terá três unidades destinadas ao Brasil
Acabamento exclusivo escolhida por milionário ganhou até nome próprio
Versão modificada do hiperesportivo tem maior resistência aerodinâmica; velocidade máxima foi rebaixada para 380 km/h
Ponto de vendas em São Paulo terá showroom com 570S e 720S - preços partem de R$ 1,8 milhão
Veículo terá apenas 300 unidades produzidas; representante oficial da marca no país promete trazer uma delas para cá
Vendida por R$ 30.000, reprodução em escala 1:4 consumiu 2.500 horas de trabalho e foi feita com os engenheiros da Bugatti
Superesportivo é até mais eficiente do que se imaginava para um motor W16 com quatro turbos e 1500 cavalos
Um motor V6 de Fórmula 1 e outros quatro elétricos são a base do novo hiperesportivo da AMG
Publicidade
