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Tudo sobre grandes brasileiros

Mesmo sem contar com um V8, ele conquistou seu lugar no rol dos esportivos mais velozes e idolatrados da época
O Aurora 122-C Turbo superava todos os nacionais em desempenho, mas não resistiu à abertura das importações
Reprodução Quatro Rodas
Clássicos, Notícias

A vez que quase capotamos uma Volkswagen Brasilia para ter a foto perfeita

Por Charles Marzanasco Atualizado em 28 jul 2021, 09h54 - Publicado em 28 jul 2021, 09h52
Peripécias de um tempo em que havia poucos recursos, mas muita criatividade
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Clássicos

Chassi 0000001: por onde anda o primeiro Fiat fabricado no Brasil?

Por Henrique Rodriguez Atualizado em 12 jul 2021, 00h36 - Publicado em 12 jul 2021, 00h29
Fiat abriu mão do 147 mais valioso do mundo e se arrependeu anos depois
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Clássicos

VW Passat GL Village já esteve entre os carros mais vendidos do Brasil

Por Felipe Bitu Atualizado em 8 jul 2021, 23h09 - Publicado em 10 jul 2021, 07h25
Ícone dos anos 1970, ele provou que tinha virtudes de sobra para continuar competitivo no mercado por quase 15 anos
Com apenas cinco anos de mercado, a Gurgel apresentou o primeiro carro elétrico da América Latina
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Notícias

Grandes Brasileiros: VW Fusca 1500, mas pode chamar de Fuscão

Por André Fiori Atualizado em 7 Maio 2021, 19h39 - Publicado em 1 Maio 2021, 20h46
Com mais torque, estabilidade e algum requinte, o Fuscão ganhou público, música e até filme
Fiat Prêmio CS
Notícias

Clássicos: Fiat Prêmio CS, um sedã espaçoso como o Uno

Por Fabiano Pereira Atualizado em 12 set 2021, 21h09 - Publicado em 12 fev 2021, 19h43
Derivado do Uno, o pequeno Prêmio era pródigo na hora de acomodar a tralha
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Notícias

TV, neon e inteligência artificial: Miura X11 é tecnológico até hoje

Por Felipe Bitu Atualizado em 23 jan 2021, 12h40 - Publicado em 23 jan 2021, 08h00
Preparado para enfrentar a invasão estrangeira, ele representou (literalmente) a última palavra de sofisticação e requinte entre os fora de série
Ford T modelo 1911, automóvel testado pela revista Quatro Rodas (7) – Cópia
Especial

Ford Modelo T: o primeiro carro nacional também mudou o mundo

Por Fabiano Pereira Atualizado em 18 jan 2021, 15h04 - Publicado em 18 jan 2021, 14h23
,Depois dele, a forma de produzir e dirigir automóvel jamais seria a mesma – inclusive no Brasil
O Volkswagen "a água" conseguiu agradar a praticamente todos os públicos: tinha versão de luxo, esportiva e até para surfistas
Teste comparativo entre modelos Opala, da Chevrolet_ Opala SS 1971, Opala Comodo_1
Especial

O épico encontro das melhores versões do Chevrolet Opala

Por André Fiori Atualizado em 13 fev 2021, 00h19 - Publicado em 25 out 2020, 14h51
Confortável e com bom desempenho, o carrão produzido pela GM por mais de duas décadas fez a cabeça de gerações e ainda hoje acelera corações
O Targa, esportivo da Miurga testado pela revista Quatro Rodas.
Notícias

A história dos Miura, os mais tecnológicos fora de série nacionais

Por Redação Atualizado em 24 out 2020, 13h46 - Publicado em 24 out 2020, 12h47
Os esportivos fabricados no Sul do país foram um sonho de consumo nos anos 80, não exatamente pelo desempenho, mas pela exclusividade e pelo
Sergio Berezovsky, redator-chefe da revista Quatro Rodas, dirigindo um Aero-Willys modelo 1966.
Notícias

Clássicos: Aero Willys, o primeiro carro desenvolvido no Brasil

Por Hairton Ponciano Voz Atualizado em 19 out 2020, 20h28 - Publicado em 17 out 2020, 00h12
Ele estreou em 1960 com ultrapassadas do modelo americano, mas em 1962 passou a ser considerado o primeiro projeto inteiramente desenvolvido no Brasil
Karmann-Ghia-TC-azul-modelo-1973-de-Carlos-Dib.
Notícias

Clássicos: Karmann Ghia TC era quase um Porsche 911 nacional

Por Sérgio Berezovsky Atualizado em 12 out 2020, 16h45 - Publicado em 12 out 2020, 08h00
Com linhas que lembram um Porsche 911 e soluções mais práticas que seu antecessor, ele tinha tudo para dar certo. Mas a chuva estragou tudo
Monza Hatch 1.6 SLE 1983 a álcool, da Chevrolet, de Rui Pacheco Bastos._2
Notícias

Clássicos: Monza Hatch iniciou a melhor fase da Chevrolet no Brasil

Por Sérgio Berezovsky Atualizado em 3 out 2020, 21h07 - Publicado em 4 out 2020, 09h00
Símbolo de modernidade, ele quebrou tabus e foi a grande cartada da GM nos anos 1980: marcou o início da fase de carros alinhados com a Opel
Puma GTE
Notícias

Puma GTE tinha chassi de Brasilia, mas caiu nas graças de pilotos da F1

Por Fabiano Pereira Atualizado em 29 set 2020, 20h11 - Publicado em 30 set 2020, 07h00
A mecânica simples e o desenho atraente tornaram o Puma GTE sonho de consumo e laboratório de preparação
Galaxie Landau modelo 1976, da Ford._1
Notícias

Clássicos: Ford Landau, o sedã V8 luxuoso que já deixou o presidente a pé

Por Sérgio Berezovsky Atualizado em 12 jun 2021, 09h00 - Publicado em 26 set 2020, 11h51
O banco de trás do mais luxuoso carro nacional do seu tempo era um símbolo de poder
Grandes Brasileiros
Testes

Clássicos: Ford Pampa S era picape em versão refinada e esportiva

Por Fabiano Pereira Atualizado em 20 set 2020, 18h00 - Publicado em 20 set 2020, 09h39
Baseada no Corcel II, a Ford Pampa foi a única picape derivada de carro de passeio a ter opção 4x4
Grandes Brasileiros
Notícias

Clássicos: Volkswagen Santana EX é considerado o melhor de todos os tempos

Por Fabiano Pereira Atualizado em 14 set 2021, 18h26 - Publicado em 13 set 2020, 12h57
Executivo de carreira curta, seu currículo incluía injeção eletrônica como a do Gol GTi e amortecedores a gás
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