Longa Duração

Citroën C3 chega aos 80.000 km com pneus originais e falhas na suspensão

A suspensão macia do nosso Citroën C3 não é à prova de carga, e sofre mais quando o carro está carregado. Mas os pneus estão surpreendendo

Por Henrique Rodriguez SEGUIR SEGUINDO
25 out 2025, 09h07

Faz quase 50.000 km que precisamos pedir a uma concessionária para realizar um reaperto na suspensão do nosso Citroën C3. Os barulhos que fazia na época se foram e nós nos acostumamos com a maciez do conjunto do hatch quase em todas as situações, exceto com o carro carregado.

Normalmente, o C3 exige um cuidado maior com a velocidade ao encarar lombadas para que a suspensão dianteira não chegue ao final de curso, sinalizado por batidas secas na dianteira. Mas, quando o carro está com quatro passageiros e bagagens, a suspensão traseira também bate seco e passa a afundar mais, tanto em lombadas quanto em depressões na via, uma característica que desaparece quando o carro está vazio ou com apenas dois passageiros e bagagem.

Rodando no asfalto perfeito, porém, o comportamento do C3 até melhora quando está carregado. Fica mais assentado na estrada, inclinando menos nas curvas. O motor 1.0 de 75 cv é quem mais sofre, pois é necessário explorar melhor cada uma das marchas, especialmente a quarta, que é bastante longa. A quinta costuma fazer o carro perder velocidade em qualquer aclive.

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Agora, próximo da revisão dos 80.000 km, vale um elogio aos pneus, que ainda são os Goodyear EfficientGrip Performance 195/65 R15 originais. Pelo nosso acompanhamento, o consumo da borracha vem sendo de 0,4 mm a cada 10.000 km e ainda tem aproximadamente 2,8 mm de profundidade do sulco, ou seja, 1,2 mm acima do limite do TWI (Tread Wear Indicator), o indicador de desgaste do pneu. Se a média de desgaste se mantiver, é possível que os pneus completem os 100.000 km. Mas o que realmente importa é fazer isso com segurança.

Citroën C3 – 78.615 km

Versão:	First Edition 1.0
Motor:	3 cil., diant., transv., 999 cm³, 6V, aspirado, 75/71 cv a 6.000 rpm, 10,7/10 kgfm a 3.250 rpm
Câmbio:	manual, 5 marchas, tração dianteira
Seguro:	R$ 1.824 (Perfil Quatro Rodas)
Revisões:	Até 100.000 km – R$ 7.518
Gastos no mês:	Combustível: R$ 1.272
Consumo:	No mês: 12,9 km/l com 19,7% de rodagem na cidade Desde abril/23: 13,5 km/l com 34,5% de rodagem na cidade
Combustível:	flex (gasolina)