Longa Duração: Fiat Strada começa a consumir óleo, que muda de fornecedor

Sempre atento às condições dos carros que passam pelas suas mãos, o piloto de testes Leonardo Barboza reparou que o nível do óleo da nossa Strada 1.3 baixou bastante desde a revisão dos 10.000 km.

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“O nível do óleo estava no máximo do marcador da vareta após a revisão e baixou para a metade”, conta. O cárter do motor 1.3 Firefly leva 3,19 litros de óleo, passando a 3,36 litros se considerarmos o volume do filtro de óleo. Uma particularidade desse motor é que a vareta de verificação está acoplada à tampa do cabeçote onde o óleo é colocado.

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Como o manual do carro considera normal um consumo de até 400 ml de óleo a cada 1.000 km (ou o consumo de todo o óleo em um intervalo menor que o das revisões), Leonardo optou por comprar 1 litro do óleo sintético SN 0W20 usado pelo motor para deixar no carro, caso seja necessário completar o reservatório.

O litro custou R$ 34,50 no balcão da concessionária Maggi de Itu (SP). A surpresa é que agora o óleo é da Mopar, marca de acessórios e peças de reposição de Fiat, Jeep e Ram. Chamado Mopar Maxpro, ele é fabricado pela Shell e também cumpre a norma Fiat 9.55535-GSX.

Ele substitui o Selènia K Forward, da Petronas, que é o óleo que consta no manual do nosso carro. O fim da antiquíssima parceria com a Petronas – na verdade a Selénia pertenceu à Fiat por décadas – se estende para todos os fluidos dos Fiat, do óleo do câmbio ao fluido do freio, que foram substituídos por equivalentes da Mopar.

Essa é outra mudança feita na troca da linha 2020/2021 para a 2021/2021, assim como o intervalo maior de troca do filtro de ar do motor relatado na revisão dos 10.000 km.

Por muito pouco, a picape não ficou sem a capa do espelho esquerdo, que encontramos tão solto que poderia ter ficado pela rua. Pode ter sido efeito de algum esbarrão que, pelo menos, não deixou marca. Foi só empurrar a capa de volta para o lugar.

Nova Fiat Strada – 15.204 km

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