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A oferta de carros no Brasil nunca foi tão farta. Para o consumidor, um bom sinal: com mais opções na prateleira, maior a chance de fazer uma boa compra. Para as montadoras, o cenário também é bom: o cliente pode comprar o que quiser, desde que seja de sua marca. Com isso em mente, os fabricantes oferecem alternativas parecidas, tão próximas que se trombam em alguns degraus na escalada de preços. Não é difícil, inclusive, que o modelo do “andar de baixo” custe mais que o de uma categoria superior. O novo Ka SEL 1.5, por exemplo, é mais caro que o Fiesta S 1.5, a versão mais barata do hatch. Mas esse tipo de superposição de preços pode confundir mais do que facilitar a escolha. A preços próximos, você pode levar para casa um Classe C ou um CLA. Ou, por R$ 2 500, dá para migrar de um City para um Civic. Dúvida cruel, não? Para ajudar, reunimos quatro opções que se cruzam e comparamos preços, peças e seguros. Veja quem oferece mais.
