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Nova geração do Jeep Compass será revelada em novembro

Nova geração do Jeep Compass manterá os motores a combustão e ainda terá versões híbrida e elétrica

Por Nicolas Tavares
7 ago 2024, 07h00
Jeep Compass Blackhawk 2.0 Hurricane-4 2025 cinza
Adição do novo motor fez o Jeep Compass ficar mais veloz e econômico (Fernando Pires/Quatro Rodas)
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A Jeep prepara-se para renovar toda a sua linha carros nos próximos anos e a primeira novidade será revelada em breve. A terceira geração do Jeep Compass fará sua estreia em novembro, segundo a revista britânica Auto Express, iniciando as vendas na Europa somente em 2025.

A confirmação foi feita por Kris Cholmondeley, diretor da marca no Reino Unido, que teria dado indicações de que o novo Jeep Compass será revelado em novembro. O executivo disse que está muito animado com a próxima geração do SUV médio, que será o primeiro dos lançamentos programados para os próximos 18 meses na Europa.

Planos da Jeep até 2027
Planos da Jeep até 2027 (Divulgação/Jeep)

Esta troca de geração está sendo trabalhada com cuidado pela Jeep, por ser um modelo bem popular em diversos mercados, inclusive no Brasil. Abandonará a plataforma Small Wide 4×4 para utilizar a nova arquitetura STLA Medium desenvolvida após a fusão com a Peugeot-Citroën, preparada para usar motores a combustão, híbridos e elétricos. A base fez sua estreia recentemente no novo Peugeot 3008 e no Opel Grandland.

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Os rumores até o momento dizem que o novo Jeep Compass crescerá um pouco em relação aos 4,40 m atuais. O Peugeot 3008 pode dar uma indicação do quanto o Jeep ficará maior, pois mede 4,54 m de comprimento e tem entre-eixos de 2,73 m, 10 cm a mais. Caso isto se concretize, podemos esperar um interior mais espaçoso.

A Auto Express afirma que o interior será renovado completamente, com mais tecnologia a bordo aproveitando a sinergia entre as marcas da Stellantis. Um item citado é a tela de 16 polegadas para a central multimídia, compartilhado com o Opel Grandland.

Plataforma STLA Medium
Plataforma STLA Medium (Divulgação/Stellantis)

Feita para acomodar tanto um motor a combustão quanto um elétrico, a plataforma STLA Medium é uma evolução da EMP2 da PSA, tem arquitetura elétrica de 400 volts e pode receber uma bateria de até 98 kWh. Isto significa que uma recarga de 20% a 80% levaria 27 minutos e os carros podem ter uma autonomia entre 500 km e 700 km.

Os motores do Peugeot 3008 dão uma ideia do que pode ser aproveitado para o novo Compass. As versões de entrada do SUV francês usam um 1.2 turbo de 136 cv com um sistema híbrido-leve de 48V. As intermediárias trocam a motorização por um 1.6 turbo híbrido plug-in, que entrega 194 cv de potência combinada e 87 km de autonomia elétrica.

As opções elétricas são compostas por duas versões. Uma possui um único motor de 213 cv, abastecido por uma bateria de 73 kWh e com 527 km de autonomia pelo ciclo de testes WLTP usado na Europa, com uma variante com bateria de 98 kWh e 700 km de alcance. Quem quiser algo mais potente pode optar pelo SUV com dois motores elétricos, subindo a potência total para 326 cv.

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Até o momento, a Stellantis não comenta sobre o lançamento da nova geração do Jeep Compass no Brasil. A fabricante anunciou um investimento de R$ 30 bilhões, para realizar 40 lançamentos até 2028 e a renovação do SUV médio deve estar nos planos. Com os atuais planos de eletrificação, o utilitário produzido em Goiana (PE) adotará uma versão híbrida logo no lançamento.

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