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Lifan mostra SUV substituto do X60 e minivans de sete lugares

Lifan X70 chegará ao Brasil no início de 2019 importado do Uruguai com novo motor 2.0 de 140 cv

Por Henrique Rodriguez Materia seguir SEGUIR Materia seguir SEGUINDO
Atualizado em 9 nov 2018, 15h17 - Publicado em 9 nov 2018, 14h52
O X70 tem praticamente as mesmas dimensões do X60 (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)

A Lifan usa o Salão do Automóvel para antecipar seus próximos passos no Brasil. Em vez de levar o X60, seu carro mais vendido, a marca chinesa mostra o X70, além da minivan com trejeitos de SUV MyWay e a minivan M7.

Coluna C tem parte preta que une os vidros laterais ao traseiro (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)

O Lifan X70 chega no início de 2019 para substiruir o X60, lançado por aqui em 2013. Os dois têm praticamente o mesmo porte, mas o X70 adota a nova linguagem de estilo da marca (visto também no grande X80) e troca o motor 1.8 pelo 2.0 VVT de 140 cv.

Unidade mostrada no Salão não tinha central multimídia (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)

O SUV chegará ao nosso mercado importado do Uruguai e terá opção de câmbio manual ou automático CVT.

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MyWay é uma minivan com pinta de SUV (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)

Embora não seja dado como certo, o Lifan MyWay tem grandes chances de chegar ao Brasil. É uma minivan com sete lugares, mas suspensão elevada como de um SUV.

O modelo com proposta familiar é equipado com o mesmo motor 1.8 de 128 cv usado hoje pelo X60.

(Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)
(Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)

O carro que mais chama atenção no estande, porém, é a minivan M7. Com design interessante e interior convidativo, o modelo está no Brasil praticamente a passeio. A marca estaria estudando sua comercialização no Brasil.

O segmento das minivans ficou tão pequeno no Brasil que já é difícil saber se introduzir um novo modelo é oportuno ou um péssimo negócio.

(Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)
(Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)
(Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)
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