VW Novo Gol e Voyage 2019 têm frente de Saveiro e versão única

Reestilização vai seguir dianteira que estreou em 2016 na picape e no Gol Track; câmbio automático ficou para depois

Volkswagen Voyage 2019 Exterior Dianteira Estática Nova frente tem faróis e grade maiores

Nova frente tem faróis e grade maiores (Divulgação/Volkswagen)

A Volkswagen reviu sua estratégia para a linha 2019 de Gol e Voyage.

Os dois receberam a mesma dianteira já utilizada pela Saveiro e pelo Gol Track desde 2016.

A diferença fica por conta do capô mais alto com vincos integrados aos faróis maiores. A grade também é maior e está alinhada aos faróis.

A parte inferior do para-choque é completamente diferente, com nicho para os faróis de neblina deslocados para uma posição mais alta.

Traseiras não mudaram.

VW-Gol-2017 Volkswagen Gol 2017

Volkswagen Gol 2017 (Divulgação/Volkswagen)

Volkswagen Gol 2019 Dianteira Estática Volkswagen Gol 2019

Volkswagen Gol 2019 (Divulgação/Volkswagen)

Além disso, tanto o hatch como o sedã serão vendidos em versão única, sem nome, com motor 1.0 ou 1.6

O motor 1.0 três cilindros passa a ter o mesmo mapa do Polo, com 84 cv com álcool, 2 cv a mais, mantendo os 10,4 mkgf de troque.

Com gasolina, porém, mantém os 75 cv e 9,7 mkgf.

Com ele, o Gol chega aos 100 km/h em 13,1 s e o Voyage cumpre o mesmo em 13,2 s.

O motor 1.6 ainda é o MSI de 8 válvulas, com 104/101 cv e 15,6/15,4 mkgf. Leva o Gol aos 100 km/h em 10,4 s e o Voyage em 10,5 s.

A estreia do câmbio automático de seis marchas combinado com o motor 1.6 16V MSI de 120 cv, pelo visto, ficará para depois.

Volkswagen Voyage 2019 Exterior Traseira Estática Não há qualquer mudanças na traseira

Não há qualquer mudanças na traseira (Divulgação/Volkswagen)

Volkswagen Gol 2019 Traseira Estática

 (Divulgação/Volkswagen)

O Gol parte dos R$ 44.990 com motor 1.0 e R$ 50.780 com motor 1.6. O Voyage, por sua vez, parte dos R$ 52.640 com motor 1.0 e dos R$ 56.640 com motor 1.6.

De série, há ar-condicionado, direção hidráulica, ajuste de altura para o banco do motorista, suporte de celular, banco traseiro rebatível, desembaçador traseiro, travas elétricas e vidros dianteiros elétricos.

As versões 1.0 têm rodas de aço aro 14″ e as 1.6, também de aço mas aro 15″.

Há três pacotes opcionais. O Urban Completo tem rodas de liga leve aro 15”, chave canivete, retrovisores e maçanetas na cor do veículo, grade pintada em preto brilhante, espelhos elétricos com função tilt down e repetidores de seta.

Ha também sensor de estacionamento traseiro, vidros elétricos traseiros, para-sol com espelho iluminado, faróis duplos, farol de neblina, lanterna traseira escurecida e coluna de direção com ajuste de altura e distância.

Volkswagen Gol Voyage 2019 Interior O interior não é novo: estreou na linha em 2016

O interior não é novo: estreou na linha em 2016 (Divulgação/Volkswagen)

Com o pacote Interatividade Media Plus entra na conta o rádio Media Plus com 4 alto-falantes e 2 tweeters, com leitor de CD, SD Card e Bluetooth.

No lançamento da linha 2019 a Volkswagen oferecerá o pacote Interatividade Discover Media a preço promocional – não divulgado.

Ele inclui a central Discover Media da foto, com Android Auto, Apple CarPlay e Mirrorlink.

Comentários
Deixe um comentário

Olá,

* A Abril não detém qualquer responsabilidade sobre os comentários postados abaixo, sendo certo que tais comentários não representam a opinião da Abril. Referidos comentários são de integral e exclusiva responsabilidade dos usuários que escreveram os respectivos comentários.

Preencha os seus dados abaixo ou clique em um ícone para log in:

Logotipo do WordPress.com

Você está comentando utilizando sua conta WordPress.com. Sair /  Alterar )

Foto do Google

Você está comentando utilizando sua conta Google. Sair /  Alterar )

Imagem do Twitter

Você está comentando utilizando sua conta Twitter. Sair /  Alterar )

Foto do Facebook

Você está comentando utilizando sua conta Facebook. Sair /  Alterar )

Conectando a %s