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Volkswagen Virtus estreia na China para aposentar o ‘novo’ Santana

Lavida XR é um Virtus com para-choque diferente e motor mais fraco, e estreia para substituir o Santana como VW mais barato da China

Por Lucas Parente
Atualizado em 3 abr 2024, 17h08 - Publicado em 17 Maio 2023, 17h19

Com projeto originalmente concebido no Brasil para o mercado latino-americano, o Volkswagen Virtus já ganhou a Índia e agora chegará à China com poucas alterações, com outro nome. O Lavida XR tem muito do sedã compacto brasileiro e tem a missão de substituir até mesmo o VW Santana.

Fabricado pela joint venture SAIC-Volkswagen, o Virtus chinês será o carro de entrada da Volkswagen na China. Ao mesmo tempo, aposentará o Santana (uma variante do antigo Polo Sedan) e o Lavida de segunda geração (derivado do Skoda Octavia). O Lavida da terceira geração, que é um VW Jetta, segue à venda.

vw-lavida-xr3 — – (Divulgação/Volkswagen)

Para receber um novo nome, o VW Virtus ganhou um para-choque dianteiro exclusivo com pontos cromados flutuantes, apliques pretos e rodas de 16 polegadas exclusivas. As dimensões são basicamente as mesmas: 4,56 m de comprimento, 2,65 m de entre-eixos, 1,74 m de largura e 1,49 m de altura. O porta-malas é menor: 498 litros contra os 521 litros do modelo brasileiro.

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vw-lavida-xr4 — – (Divulgação/Volkswagen)

Na cabine, há seis airbags, quadro de instrumentos digital, central multimídia, frenagem automática de emergência, câmera de ré, acendimento automático dos faróis e até teto-solar (que não existe no Brasil, mas não há ar-condicionado automático nem mesmo como opcional.

vw-lavida-xr6 — – (Divulgação/Volkswagen)

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Uma ausência notável é do motor 1.0 TSI, que no Brasil tem versões de 116 e 128 cv disponíveis, a depender da versão. No VW Lavida XR, o único motor é um 1.5 aspirado com 113 cv, sempre com câmbio automático de seis marchas.

vw-lavida-xr5 — – (Divulgação/Volkswagen)

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O início das vendas do Volkswagen Lavida XR está previsto para junho. Os preços ainda não foram anunciados, mas deverão ficar muito próximos do VW Santana, que parte dos US$ 12.600, ou R$ 62.200 ao câmbio atual. No Brasil, o VW Virtus parte dos R$ 103.990.