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Turbo e manual, Renault Kardian é vendido mais barato que Tera básico

SUV mais barato da Renault tem descontos que superam os R$ 13.000 e tem versão automática mais barata que Tera manual

Por Henrique Rodriguez SEGUIR SEGUINDO
Atualizado em 28 Maio 2025, 10h58 - Publicado em 28 Maio 2025, 09h00

Há uma disputa por atenção entre os SUVs na faixa dos R$ 100.000. A Fiat deixou para anunciar os preços do Pulse 2026, que parte dos R$ 98.990, após o Volkswagen Tera ter sido lançado por R$ 99.990 – um preço que, após a venda das primeiras 999, passará a R$ 102.990. Mas, em silêncio, o Renault Kardian está nesta faixa de preço há um tempo.

Lançado em outubro de 2024, 0 Renault Kardian Evolution manual é vendido por menos de R$ 100.000 há alguns meses. Hoje, pode ser encontrado em oferta em concessionárias do Rio de Janeiro por R$ 99.980 com a condição de ter carro usado como entrada. Esse valor representa um desconto de R$ 12.710 sobre o atual preço do SUV compacto.

Em São Paulo, o preço de oferta é R$ 102.990, mas sem a condição de ter carro usado na troca.

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O que o Renault Kardian tem de mais diferente nesta faixa de preço é o motor turbo. O Evolution manual é o único que combina o motor 1.0 turbo de 125 cv e 22,5 kgfm com o câmbio manual de seis marchas. O Fiat Pulse básico usa o motor 1.3 aspirado de 107 cv, enquanto a versão de entrada do VW Tera usa o motor 1.0 aspirado de 84 cv.

Kardian 100.000 — Ofertas do Kardian Evolution no Rio de Janeiro (Reprodução/Renault)

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O Kardian Evolution manual tem seis airbags, faróis e lanternas em led, painel de instrumentos digital de 7”, central multimídia de 8” com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, controle de cruzeiro, sensor de estacionamento traseiro, câmera de ré, ar-condicionado automático digital, retrovisores com ajuste elétrico, sistema start-stop, vidros elétricos com função one-touch para o motorista e volante multifuncional com ajuste de altura e profundidade. Como os concorrentes, tem rodas de aço aro 15″ com calotas.

Seu desempenho ficou bem próximo da versão com câmbio automatizado de dupla embreagem. Em nosso teste oficial, a aceleração de 0 a 100 km/h levou 11,4 s, somente em 0,5 s a mais do que os 10,9 s da variante sem pedal de embreagem. O consumo melhora consideravelmente, fazendo 14,4 km/l na cidade e 16,5 km/l na estreada, com gasolina. Em comparação, o Kardian automatizado registrou 13,2 km/l e 14,9 km/l, respectivamente.

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Kardian automático mais barato que Tera manual

Ofertas do Kardian Evolution em São Paulo (Reprodução/Renault)

O Kardian Evolution com câmbio automatizado de dupla embreagem com seis marchas, por sua vez, é vendida em São Paulo por R$ 110.990, o que representa um desconto de R$ 13.200 sobre o preço de tabela. Também é mais barato que o Pulse Drive 1.3 CVT e fica bem abaixo dos R$ 116.990 do VW Tera TSI (este, sempre com câmbio manual). No Rio de Janeiro, o preço promocional do Kardian automático mais barato é R$ 112.980.

Os descontos têm uma explicação: o Renault Kardian tem vendas discretas para um SUV compacto de entrada. com média mensal de 1.800 unidades em 2025. O Fiat Pulse teve média de aproximadamente 3.200 unidades/mês emplacadas no mesmo período.