Para 2013, o objetivo da Kawasaki parece ser engordar seus produtos. Depois de apresentar na Alemanha a sua nova e mais potente Ninja 300, ela deve aumentar também a capacidade de sua naked esportiva média: a Z800 substituiria a Z750 nessa faixa. Como já ocorrera na Ninjinha, as mudanças propostas não estão restritas ao propulsor, muda praticamente tudo. Chassis, motor, proteções plásticas, conjunto óptico, enfim, tudo é novo.
De olho na crise mundial e com a clara intenção de chegar ao mercado com um preço competitivo, a marca de Akashi manteria alguns componentes mais básicos. Balança de aço, pinças de freio convencionais de quatro pistões na dianteira e garfos invertidos, mas sem a possibilidade de multiregulagens, são alguns exemplos. O painel com design futurístico de gosto duvidoso seria inteiramente digital e o sistema ABS é opcional. Vamos aguardar a apresentação oficial.
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