Aproveitando o lançamento da reestilização do Kwid, a Renault mostrou, nesta quinta-feira (20), a versão elétrica do carro que chegará ao Brasil ainda neste ano. Apesar de importado da China, o Kwid E-Tech Electric terá motor exclusivo para o mercado brasileiro, com mais potência.
Assine a Quatro Rodas a partir de R$ 9,90
Ainda não foram dadas informações de preço (apenas que será o elétrico mais barato do Brasil) ou maiores detalhes mecânicos, mas já sabemos que o Kwid elétrico virá da China, onde é vendido sob o nome de City K-ZE.
No país asiático, o Kwid elétrico utiliza motor de ímãs permanentes, com 44 cv e 12,7 kgfm, entregues instantaneamente como em todos os veículos a bateria. Falando nas células de energia, essas totalizam 26,8 kWh de capacidade, resultando em autonomia de 271 km em ciclo NEDC.
Esse motor não será utilizado no Brasil, onde a Renault preparou uma unidade de potência desenvolvida “especificamente para as condições brasileiras”. Isso significa, entre outras coisas, mais potência, provavelmente na casa de 60 cv, até para aumentar a velocidade máxima para um limite mais adequado ao país – a versão chinesa não passa dos 105 km/h.
Com mais potência e um país de dimensões continentais, a autonomia será ponto delicado, e a sucursal brasileira da fabricante terá um desafio pela frente. Além de mais densidade energética, o Kwid E-Tech também deverá trazer um sistema de refrigeração das baterias mais robusto, uma vez que o clima tropical afeta negativamente a autonomia das baterias.
A busca em ser o elétrico mais barato do Brasil ditará as escolhas de equipamento, e o pacote de acessórios não deverá fugir muito do que é oferecido no recém-lançado Kwid 2023.
O novo Renault Kwid E-Tech chegará ainda neste ano às concessionárias e tem preço estimado na casa de R$ 165.000.
Não pode ir à banca comprar, mas não quer perder os conteúdos exclusivos da Quatro Rodas? Clique aqui e tenha o acesso digital
Quatro Rodas no YouTube
BYD DOLPHIN MINI peca na suspensão, mas É MELHOR que o Dolphin?O BYD Dolphin Mini enfim está à venda no Brasil. Custa R$ 115.800 e tem R$ 10.000 de desconto para quem havia entrado na pré-venda no início desta semana. Nós já fizemos o teste completo, mas também aproveitamos a ocasião para um confronto com seu irmão maior, o BYD Dolphin. Confira!
Novo Chevrolet Spin: um big veículo para as grandes famílias brasileiras
Limpadores originais do Jeep Compass podem ser mais baratos… na Fiat
Eles não gastam (quase) nada para rodar com seus carros elétricos
Por menos de R$ 90.000, Peugeot 2008 é vendido mais barato que HB20 e 208
Seis carros até R$ 30.000 para comprar em 2024
