Longa Duração

Limpadores originais do Jeep Compass podem ser mais baratos… na Fiat

Limpadores de para-brisa em bom estado são de vital importância. Os originais da Jeep custam caro, mas pesquisando os preços é possível economizar

Por Henrique Rodriguez SEGUIR SEGUINDO
Atualizado em 10 Maio 2024, 19h40 - Publicado em 10 Maio 2024, 17h00

Nem sempre a economia compensa. Há um ano, trocamos os limpadores de para-brisa originais do Jeep Compass por um par Bosch comprado no Mercado Livre por R$ 82,90, enquanto os originais custavam quase R$ 300. Pagamos menos, mas eles duraram menos e ainda vieram na especificação da primeira geração do Compass, com a haste esquerda mais curta (que varre uma área menor). Agora, barulho e linhas anunciaram a hora de trocar, ainda mais com as chuvas de verão.

Em vez de insistir no erro, fomos atrás dos limpadores originais. Na Strada Jeep de Belo Horizonte (MG) custava R$ 269, enquanto na Stecar de Ribeirão Preto (SP) encontramos por R$ 275,60. Compramos pelos mesmos R$ 269, porém pela internet.

Por curiosidade, procuramos saber quanto custaria nas concessionárias Fiat. Isso porque o Jeep Compass compartilha a mesma plataforma com a Fiat Toro e ambos usam os mesmos limpadores, com o mesmo código de peça. A variação de preço foi muito maior: encontramos desde R$ 316,90 na Fiat Delta de Juiz de Fora (MG) a R$ 239,70 na Fiat Ponto de São Paulo. Nessa, poderíamos ter economizado R$ 30.

Limpador COmpass — Modo de serviço: limpadores à mostra (Fábio Black/Quatro Rodas)

Como os limpadores ficam um pouco escondidos por baixo do capô, o certo é colocá-los na posição de serviço para realizar a troca. Para isso, é preciso desligar o carro e, em até dois minutos, levar as hastes dos limpadores para cima. Os limpadores ficarão parados no meio do para-brisa.

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O Manual do Jeep Compass indica que não seja usado nenhum tipo de hidrorrepelente (vendidos como cristalização dos vidros em algumas concessionárias), sob o risco de reduzir a eficiência e durabilidade dos limpadores.

Jeep Compass – 89.028 km

Ficha técnica:
Versão:	Longitude 80 anos 1.3 Turbo
Motor:	4 cil., diant., transversal, 1.332 cm³, 16V, turbo, injeção direta, 185/180 cv a 5.750 rpm, 27,5 kgfm a 1.750 rpm
Câmbio:	automático, 6 marchas, tração dianteira
Seguro:	R$ 3.268
Revisões:	Até 96.000 km – R$ 7.803
Gasto no mês:	Combustível: R$ 1.348 Limpadores de para-brisa: R$ 269
Consumo:	No mês: 9,3 km/l com 37,8% de rodagem na cidade Desde agosto/21: 9,6 km/l com 34% de rodagem na cidade
Combustível:	Flex (gasolina)