Registro antecipa estreia do novo Mitsubishi Eclipse Cross no Brasil

Nacionalizado há exatamente um ano, o Mitsubishi Eclipse Cross teve sua reestilização de meia vida registrada no Brasil. O SUV com nome de esportivo teve sua primeira atualização visual apresentada em outubro, abrindo mão de muitos detalhes que tornavam ele um tanto controverso.

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Por ser montado no Brasil com parte dos componentes importados, a estreia do novo visual no Brasil pode demorar pelo menos mais um ano.

A principal mudança no Eclipse Cross está no vidro traseiro, que antes era dividido por um aerofólio, e deu lugar a um vidro inteiriço. As lanternas passaram a avançar sobre a tampa do porta-malas por baixo dele.

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Na frente, as luzes diurnas de leds estão mais estreitas e inclinadas enquanto a metade inferior cresceu e ganhou novos elementos ópticos. A grade também está mais estreita.

No Japão, uma nova central multimídia de oito polegadas e com comandos físicos substitui uma de sete que era comandada por um touchpad.

Quanto ao motor 1.5 turbo a gasolina e ao câmbio CVT, nada mudou. A novidade mesmo foi a estreia de uma versão híbrida com motor 2.4 a gasolina, dois motores elétricos (um por eixo), bateria de 20 kWh e autonomia elétrica de 70 km.

Com 2.033 unidades, o Mitsubishi Eclipse Cross é o segundo carro da marca mais vendido em 2020, ficando atrás apenas da picape média L200.

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