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Raro Porsche 911 RSR com 10 km rodados tem até poeira original

Fabricado em 1993, esportivo 100% original e quase sem uso será leiloado

Por Vitor Matsubara Materia seguir SEGUIR Materia seguir SEGUINDO
Atualizado em 27 abr 2017, 14h36 - Publicado em 27 abr 2017, 14h32
Porsche RSR 1
Jóia rara: apenas 51 unidades do RSR foram produzidas (reprodução/Quatro Rodas)

Preciosidades sobre rodas não faltam em leilões por valores exorbitantes. Mas este Porsche 911 Carrera RSR 1993 é uma mosca branca de olhos verdes. Principalmente porque trata-se de um veículo praticamente novo, marcando apenas 10 km no hodômetro. Isso mesmo: dez quilômetros.

Além da baixíssima quilometragem, outro detalhe surpreendente faz este Porsche ser ainda mais valioso: o estado absolutamente original – a pintura ostenta a cera protetora aplicada ainda na linha de montagem!

Porsche RSR 6
Asa traseira nada discreta indicava que este 911 nasceu para ser usado nas pistas (reprodução/RM Sothebys)

O RSR era uma versão preparada para uso em pista do 911 vendido de 1989 a 1994, também conhecido pelo código 964. Pense em algo como um 911 GT3 RS na linha atual do esportivo alemão.

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Porsche RSR 5
Silhueta inconfundível do 911 era ainda mais exclusiva no RSR (reprodução/RM Sothebys)

O motor 3.8 boxer naturalmente aspirado entregava 350 cv, suficientes para fazê-lo acelerar de 0 a 96 km/h em 3,7 segundos – mais rápido do que uma Ferrari F40, o grande mito da época.

Porsche RSR 2
Até a cera aplicada na linha de montagem foi preservada (reprodução/Quatro Rodas)
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Não bastava ser milionário para comprar um RSR. Apenas clientes VIPs da marca podiam se habilitar a levar um para casa. Isso explica o fato de apenas 51 unidades terem sido produzidas de forma única e artesanal.

Porsche RSR 7
Valor do arremate ainda não foi estimado pela RM Sotheby’s (reprodução/RM Sothebys)

O exemplar a ser leiloado tinha carroceria prata com interior totalmente vermelho e foi fabricado em 1993. Por ser um veículo concebido para uso em pistas, o RSR dispensava vários equipamentos em nome do baixo peso, incluindo maçanetas internas e puxadores de porta.

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Porsche RSR 3
Todo vermelho, interior dispensa peças para aliviar peso (reprodução/RM Sothebys)
Porsche RSR 4
Hodômetro marca apenas 10 km rodados (reprodução/RM Sothebys)

A RM Sotheby’s não tem um valor estimado de venda para o RSR, mas, por ser um veículo bastante raro de se ver por aí, não é difícil imaginar que o leilão a ser realizado no dia 27 de maio atingirá cifras astronômicas – com um pouco de sorte, parecido com os valores dos 12 carros mais caros já vendidos em leilões.

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