Protótipo do Xiaomi SU7 Ultra de 1.500 cv quebra recorde em Nürburgring

Nürburgring é um dos mais icônicos circuitos que existem no mundo. A pista é utilizada pelas montadoras como parâmetro de desempenho de seus carros e não foi diferente com o novo Xiaomi SU7 Ultra, que bateu recorde da pista e se tornou o carro de quatro portas mais rápido do mundo.

O protótipo do modelo esportivo do sedã SU7 completou o circuito em cerca de 6 minutos e 46 segundos, sendo mais rápido que modelos como Lamborghini Huracán Performance e Porsche 918 Spyder.

Apesar da grande performance do SU7, conseguir realizar a prova em Nürburgring foi um desafio e tanto para a Xiaomi. A marca havia reservado a pista para os dias 9 e 10 deste mês, mas por conta das condições climáticas, teve de ser remarcada.

Em 17 de outubro e 21 de outubro, outras duas tentativas falharam por conta de chuva e outro motivo não divulgado. Até que, finalmente, no dia 24 de outubro, os oficiais da pista conseguiram reservar uma única hora para SU7 Ultra correr por Nürburgring.

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O responsável pelo recorde batido pelo SU7 Ultra foi David Pittard, campeão das 24 horas de Nürburgring de 2023.

Esta versão que correu em Nürburgring é ainda um protótipo do esportivo, já que ele ainda não entrou em sua produção oficial, que deve ocorrer apenas em 2025. Porém, mais informações serão divulgadas em breve pela montadora e empresa de celular chinesa.

Para mover o modelo e alcançar este desempenho insano, estão presentes três motores elétricos, que totalizam 1.548 cv de potência. E, apesar de utilizar três motores extremamente pesados, o SU7 pesa apenas 1.900 kg, o que ajuda (e muito) em seu desempenho.

De acordo com a Xiaomi, o sedã esportivo pode ir de 0 a 100 km/h em apenas 1,97 s, uma performance realmente insana. O modelo tem velocidade máxima de 350 km/h, que pode ser alcançada em pouco mais de 15 s. A bateria utilizada para suportar toda essa potência é da CATL, mas não teve suas especificações divulgadas.

Segundo o CEO da marca, Lei Jun, o modelo de produção estreará no primeiro semestre de 2025. Ele ainda afirmou que a configuração de motor triplo, bateria e estrutura provavelmente serão mantidas para a versão de produção.

O desempenho do Xiamo SU7 Ultra é realmente algo impressionante, ainda mais se tratando de um protótipo. Quando a versão de produção ficar pronta, provavelmente ele realizará uma nova volta em Nürburgring e sua performance pode ser ainda melhor.