Transportar uma moto em caminhonete ou carreta requer cuidados. Não se trata somente do risco de cair, quebrar algo ou riscar. A amarração com a suspensão fechada pode danificar a suspensão dianteira da motocicleta.
Quanto mais apertada e comprimida estiver a dianteira da moto, pelos extensores ou esticadores, mais firme ela estará presa. Só que a compressão em excesso pode causar vazamento do fluido das bengalas pelos retentores, devido ao esforço da excessiva pressão prolongada.
Segundo Mauro Faucon, da RM Racing, oficina especializada em motos off-road, não é só com os retentores que deve haver preocupação. “O constante transporte da moto pode também causar a fadiga da mola, diminuindo sua extensão e capacidade elástica. Quanto mais tempo ficar fechada, piores as consequências em longo prazo.”
Para impedir essas sequelas, existem bloqueadores de suspensão, geralmente dispositivos plásticos exclusivos para motos off-road instalados sob o para-lama dianteiro e apoiados sobre o pneu. Esses acessórios visam a impedir a compressão total da suspensão e prometem evitar os danos causados pela amarração às bengalas da suspensão dianteira.
Testamos duas marcas oferecidas no mercado, a AV-Tec e Anker. O princípio é o mesmo, muda o design de cada uma. Segundo Faucon, esse equipamento garante a certa compressão da suspensão, dando apoio para as bengalas, o que permite prender a motocicleta à caçamba ou carreta com torque suficiente para que não balance. “Eles impedem a oscilação da suspensão, evitando que a moto se solte. O acessório permite uma fixação melhor e mais firme”, afirma o técnico.
As motos esportivas, por terem para-lama rente ao pneu e carenagem, devem usar “sutiã”, cinta que passa pelo guidão da motocicleta e em cujas pontas são presos os esticadores.
O preço dos bloqueadores de suspensão varia entre 35 e 50 reais. Podem ser encontrados em lojas de equipamentos off-road ou de peças e acessórios para motos.
CUMPRE O QUE PROMETE? – SIM
Apoiando-se sob o para-lama dianteiro e em cima do pneu dianteiro, o suporte impede o fechamento completo da suspensão, reduzindo a possibilidade de danos a retentores (que causam vazamentos) e molas internas. É um recurso barato e bem útil para o transporte frequente ou prolongado de motos off-road.
ONDE ENCONTRAR
https://www.ankeracessorios.com
Fiat Idea do Papa Francisco era de locadora e é proibido de ser consertado
Correio Técnico: posso mudar o câmbio do N para o D com o carro em movimento?
Nissan Frontier se inspira nos chineses e vira picape híbrida anti-BYD Shark
Chevrolet S10 100 Anos é série especial além do visual por R$ 325.690
Brasil terá doze marcas chinesas em operação ainda em 2025
Quatro Rodas no YouTube
VW Tera: veja tudo sobre o SUV MAIS BARATO que Nivus e T-Cross e MAIS COMPLETO que Polo
ACESSO LIVRE COM VIVO FIBRA