Os 10 carros mais econômicos testados por QUATRO RODAS em 2018

Listamos os modelos que passaram por nossa garagem ao longo do ano e apresentaram os melhores índices de consumo de combustível

Consumo de combustível é um dos assuntos mais comentados pelos leitores de QUATRO RODAS. Desta vez, reunimos os carros que se mostraram mais econômicos em nossos testes instrumentados ao longo de 2018.

Atenção: vale reforçar que esta é uma retrospectiva específica de 2018, por isso só estão presentes modelos testados ao longo deste ano. Modelos cujos dados foram auferidos em anos anteriores estão fora do ranking. Confira a lista:

10º – Volvo S90 T8 – 13,2 km/l

Sedã de luxo é mais eficiente do que parece

Sedã de luxo é mais eficiente do que parece (Divulgação/Volvo)

Um sedã com 407 cv e 4,96 m entre os 10 mais eficientes? Sim. Trata-se do Volvo S90, maior sedã da marca sueca que chega ao Brasil apenas na configuração híbrida T8. Tem motor 2.0 turbo de 320 cv a gasolina e outro elétrico com potência equivalente a 87 cv para ajudar a fazer ótimos 13,2 km/l na cidade.

9º – Fiat Cronos 1.3 Drive GSR – 13,4 km/l

8º – Fiat Cronos 1.3 Drive – 13,6 km/l

Fiat Cronos Versão Drive é a mais simples, com motor 1.3 Firefly

Versão Drive é a mais simples, com motor 1.3 Firefly (divulgação/Fiat)

Principal lançamento da Fiat em 2018, o Cronos registrou bons números de consumo. Tanto que foi o único modelo a entrar duas vezes em nossa lista. Era algo esperado: o motor 1.3 Firefly de 109 cv é muito eficiente. Mas a versão com câmbio manual conseguiu obter resultado ligeiramente melhor do que com câmbio automatizado GSR.

7º – Lexus NX 300h – 13,8 km/l

SUV híbrido garantiu seu lugar na lista

SUV híbrido garantiu seu lugar na lista (Divulgação/Lexus)

Primeiro SUV híbrido da Lexus no Brasil, o NX 300h combina motor 2.5 Atkinson a gasolina de 155 cv com um elétrico de 143 cv. Trabalhando em conjunto eles entregam potência máxima combinada de 195 cv.

6° – JAC T40 1.6 CVT – 14,2 km/l

Motor 1.6 é mais eficiente do que se imagina

Motor 1.6 é mais eficiente do que se imagina (Christian Castanho/Quatro Rodas)

O JAC T40 tem exatamente o mesmo conjunto mecânico do T50, mas não alcançou o irmão maior e mais pesado. Ainda assim, conseguiu um louvável sexto lugar.

5º – Renault Kwid Intense 1.0 (Longa Duração) – 14,6 km/l

Longa duração Kwid Kwid: no topo do mirante de Maresias (SP). Compacto testado vai percorrer 60.000 km

Kwid: no topo do mirante de Maresias (SP). Compacto testado vai percorrer 60.000 km (Renato Pizzutto/Quatro Rodas)

Outro carro que entrou para a frota do Longa Duração e para o nosso ranking de mais eficientes foi o Renault Kwid. Seu motor 1.0 três cilindros sem variação da abertura das válvulas tem 70 cv e é bastante simples, mas os 786 kg do carro (na versão de topo Zen) colaboram para um bom consumo.

4º – VW Move 1.0 Up I-Motion – 15,0 km/l

Move Up! 1.0 MPI Na linha 2018, o Up! ganhou para-choques que lhe deram um ar mais esportivo

Na linha 2018, o Up! ganhou para-choques que lhe deram um ar mais esportivo (Divulgação/Volkswagen)

O motor 1.0 três cilindros de 82 cv da Volkswagen é um dos mais eficientes do Brasil. Em 2018, testamos apenas a configuração com câmbio automatizado I-Motion e nem ela nos decepcionou: que obteve bons 15 km/l em regime urbano e 17,3 km/l no rodoviário.

3º – JAC T50 1.6 CVT – 15,1 km/l

Evolução do JAC T5, T50 chega reestilizado e com novo motor

Evolução do JAC T5, T50 chega reestilizado e com novo motor (Christian Castanho/Quatro Rodas)

O novo motor 1.6 16V a gasolina não tem o melhor casamento com o câmbio  CVT da JAC, mas isso não prejudicou o consumo. Além de ser o motor 1.6 aspirado mais potente do Brasil (tem 138 cv e 17,1 mkgf), também é o mais eficiente. Mas, claro, o fato de não ser flex joga a seu favor.

2° – Lexus CT200h 1.8 – 22,7 km/l

Híbrido tem mecânica semelhante a do Toyota Prius

Híbrido tem mecânica semelhante a do Toyota Prius (Divulgação/Lexus)

Com conjunto mecânico semelhante ao do Prius, o Lexus CT200h é praticamente uma versão mais luxuosa. Mas algumas características “pesam” contra ele, como os 65 kg a mais em peso (rá!) e o maior arrasto aerodinâmico (0,29 Cx, contra 0,24 do Prius). Ainda assim, é um consumo e tanto.

1° – Toyota Prius 1.8 (Longa Duração) – 24,9 km/l

O Toyota Prius está na metade do teste de Longa Duração

O Toyota Prius está na metade do teste de Longa Duração (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)

Em 2018 compramos o primeiro híbrido da frota do Longa Duração e você pode acompanhar nossa experiência com ele até os 60.000 km, quando o desmontaremos. Por enquanto, o modelo que combina motor 1.8 Atkinson com um elétrico leva, sem surpresas, o título de carro mais eficiente testado por QUATRO RODAS no ano.

Os mais econômicos (com gasolina)

Posição Modelo Consumo Urbano (km/l)
Toyota Prius 1.8 (Longa Duração) 24,9
Lexus CT200h 1.8 22,7
JAC T50 1.6 CVT 15,1
VW Move 1.0 Up I-Motion 15,0
Renault Kwid Intense 1.0 (Longa Duração) 14,6
JAC T40 1.6 CVT 14,2
Lexus NX300h 13,8
Fiat Cronos 1.3 Drive 13,6
Fiat Cronos 1.3 Drive GSR 13,4
10º Volvo S90 T8 13,2
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