Nova versão do Porsche 718 resgata motor seis-cilindros com quase 400 cv

Cupê 718 Cayman e conversível 718 Boxster retomam o clássico motor 4.0, naturalmente aspirado, em nova versão esportiva GTS

Porsche 718 Boxster ganhou versão GTS com motor 4.0 de quase 400 cv

Porsche 718 Boxster ganhou versão GTS com motor 4.0 de quase 400 cv (Divulgação/Porsche)

Os mais saudosistas fãs do Porsche 718 têm um motivo para comemorar.

Após voltar à cena recentemente no 718 Spyder e no 718 Cayman GT4, o clássico motor seis-cilindros 4.0 naturalmente aspirado reaparece em duas novas versões: 718 Cayman GTS 4.0 e 718 Boxster GTS 4.0.

Ambos os modelos devem vir ao Brasil ainda em 2020

Ambos os modelos devem vir ao Brasil ainda em 2020 (Divulgação/Porsche)

O propulsor é capaz de gerar 394 cv de potência e 42,6 kgfm de torque.

Com ele, tanto o cupê Cayman, quanto o conversível Boxster batem os 100 km/h em 4,5 s e atingem velocidade máxima de 293 km/h, segundo dados da própria fabricante.

Câmbio é manual e interior tem detalhes em Alcantara e fibra de carbono

Câmbio é manual e interior tem detalhes em Alcantara e fibra de carbono (Divulgação/Porsche)

Para realçar ainda mais o espírito de carro esportivo, o câmbio será manual de seis marchas.

Entretanto, a motorização ficará restrita às versões GTS, que carregam outros itens exclusivos, tais como suspensão ativa, sistema de vetorização de torque, pintura escurecida e detalhes em Alcântara e fibra de carbono no interior.

0 a 100 km/h é feito em 4,5 s e velocidade máxima é de 293 km/h

0 a 100 km/h é feito em 4,5 s e velocidade máxima é de 293 km/h (Divulgação/Porsche)

Os dois modelos começam a ser vendidos em março na Europa. Por lá, o 718 Cayman GTS 4.0 terá preço inicial de € 81,926 (cerca de R$ 381.488), já o 718 Boxster GTS 4.0 começa a ser comercializado por € 83,949 (cerca de R$ 390.908).

As demais versões continuam equipadas com o motor 2.5 boxer, turbo, de quatro cilindros.

A chegada ao Brasil deve ocorrer ainda em 2020.

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