A marca japonesa apresentou a sua nova Hornet no Salão de Milão, no final de 2010, mas apenas agora a reestilização chega ao mercado europeu. As linhas estão mais suaves e harmônicas em relação ao modelo comercializado no Brasil, o que não inviabiliza uma aparência ainda mais moderna e agressiva.
A principal alteração está no conjunto óptico dianteiro, que agora é inteiramente integrado ao quadro de instrumentos, diga-se de passagem exclusivamente digital nessa versao europeia. A rabeta também foi redesenhada, acompanhando melhor o desenho da motocicleta.
Como gosto é sempre relativo, compare o modelo vendido no Brasil com aquele que a partir do próximo mês estará a venda na Europa. De qual você gosta mais?







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