MV Agusta Brutale 1090 2013 chega com ABS

Na Europa, Brutale 1090, 1090R e 1090RR contam com freios ABS da Bosch

MV Agusta Brutale 1090 2013 chega com ABS MV Agusta Brutale 1090 2013 chega com ABS

MV Agusta Brutale 1090 2013 chega com ABS (/)

Uma das dificuldades relacionadas com a montagem dos sistemas de ABS em motocicletas naked está relacionada com o tamanho do antibloqueio, que nem sempre é fácil de esconder na instalação.

Quando se trata, então, de uma moto naked italiana como a MV Agusta Brutale 1090, uma motocicleta magra e coberta por superestruturas apertadas, torna-se duplamente difícil encontrar um pequeno espaço para instalar os freios ABS.

A MV Agusta, porém não desanimou e resolveu esta dificuldade contando com a líder de mercado Bosch, que tem providenciou o sistema de ABS 9MP que, além de ser o mais avançado no mercado é também o mais compacto.

Para os engenheiros foi fácil encontrar espaço para montar o ABS da Bosch, colocando-o acima do motor de quatro cilindros da Brutale.

O ABS da MV, de acordo com a fabricante, foi desenvolvido com a finalidade específica de fazer a desaceleração mais segura e mais eficaz em todas as condições de superfície das estradas, sem sacrificar a potência e a progressividade, que características adquiridas pelo sistema de freios da Brutale.

Em todos os três modelos, para garantir o máximo da liberdade de escolha do piloto, o ABS é desativado por meio do software de gerenciamento do veículo, acessando o menu de configuração apropriada.

O novo freio ABS da Bosch está disponível em todas as três versões da Brutale 1090, a Standard (€ 13.590), a 1090R (€ 14.890) e a 1090RR (€ 17.990), com a diferença que na versão mais refinada da moto italiana, o dispositivo pode ser configurado alternadamente em dois modos: Normal, para a condução rotineira, e Race Mode, para uso específico nas pistas ou estradas com finalidades extremamente esportivas.

Por enquanto não há informações sobre a chegada dessas motocicletas com ABS no Brasil.

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