Com a morte anunciada da categoria 125cc, que utiliza motos de 2 tempos e que em 2012 será substituída pela Moto3, nova categoria com motos de 250cc a 4 tempos, várias fábricas, inclusive a Honda hoje afastada da categoria de entrada, começam a desenvolver os seus protótipos.
Corrado Cecchinelli, Diretor de Tecnologia da MotoGP, explica as motivações para a mudança: “A principal razão para este novo conceito é termos um produto mais atual, já que para a maioria no mundo real, os motores a 2 tempos estão ultrapassados”. Cecchinelli garante ainda que a nova moto e motor serão muito mais baratos de produzir, cumprindo assim a função de se transformar no primeiro passo para um piloto ou equipe que almeja chegar à MotoGP.
Os protótipos de 250cc, terão injeção eletrônica de combustível e, pelo regulamento, seu peso será considerado sempre em conjunto com o piloto.
Assista ao vídeo dos primeiros testes da Honda com o seu protótipo NSF250R:
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