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Mitsubishi Triton Savana estreia com a mesma receita de 21 anos atrás e motor biturbo

Versão Savanna está de volta com base em versão topo de linha e com motor biturbo a diesel de 205 cv

Por Henrique Rodriguez SEGUIR SEGUINDO
Atualizado em 21 nov 2025, 15h37 - Publicado em 21 nov 2025, 10h40

Introdução

A Mitsubishi resgata a lendária versão Savana da L200 Triton. Exibida no Salão do Automóvel, a picape pode chegar em 2027 e une o visual off-road robusto, com acessórios clássicos, a um interior mais refinado e ao já conhecido motor 2.4 biturbo a diesel de 205 cv.
Principais Tópicos
- Retorno da lenda: A icônica versão Savanna, voltada para o off-road, é a aposta da Mitsubishi para a linha 2027 da picape Triton.
- Visual aventureiro: Vem equipada com snorkel, bagageiro de teto, pneus all-terrain e protetores laterais “rocksiders”.
- Toque de modernidade: As antigas rodas de aço dão lugar a um conjunto de liga leve aro 18 polegadas, além de faróis full-led.
- Interior refinado: Baseada na versão Katana, conta com central multimídia de 9 polegadas e bancos de couro com costuras laranja.
- Força bruta: Mantém o motor 2.4 biturbo a diesel com 205 cv de potência e 47,9 kgfm de torque, combinado à tração 4×4.
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Resumo gerado por ferramenta de IA treinada pela redação da Editora Abril.

A versão mais carismática da L200 Triton está prestes de ser resgatada: a nova Mitsubishi Triton Savana é a grande atração da fabricante japonesa no Salão do Automóvel e pode ser uma das novidades da linha 2027 da picape. Ela segue a mesma receita da tradicional versão lançada pela primeira vez em 2004 e que se destaca pela cor amarela.

Pelo menos para exibição, a picape média recebe todos os acessórios presentes na L200 Savana anterior, como bagageiro no teto, engate, snorkel, que pode aumentar a capacidade de transposição de áreas alagadas, e grade dianteira cinza. A picape também mantém os chamados “rocksiders”, barras laterais que protegem a picape na transposição de obstáculos.

Além disso, o para-choque frontal repete a pintura com protetor resistente a impactos na seção central, por baixo da peça que simula um para-choque de impulsão. Antes, essa proteção química era aplicada nas laterais da base do para-choque.

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A nova versão Savana também tem adesivo na base das portas, pneus all-terrain e logotipos pretos, mas as antigas rodas de aço deram lugar a rodas de liga leve aro 18″, também pretas.

As molduras nas caixas de roda são as mesmas da versão Katana, que serviu de base para a nova Triton Savana. É por isso que a versão tem faróis full-led mais elaborados e que, por dentro, terá central multimídia de 9 polegadas com navegador embarcado e bancos de couro com costuras laranja.

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A mecânica é a mesma das outras versões, ou seja, o motor 2.4 biturbo a diesel com 205 cv e 47,9 kgfm, com câmbio automático e tração 4×4 com reduzida e blocante central, pois continua com modo AWD selecionável.