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Mercedes GLE ganha visual atualizado e versão híbrida plug-in

Agora toda a linha do SUV é eletrificada com versões híbridas leve e até opção de motor turbodiesel híbrido plug-in

Por Fernando Pedroso
1 fev 2023, 12h08

Depois do CLA, foi a vez da Mercedes dar uma versão híbrida plug-in para o GLE. Ela vem acompanhada de um sutil facelift, entre outras mudanças mecânicas.

A mais importante delas é a eletrificação de toda linha — ao menos no mercado europeu, onde os novos GLE e o GLE Coupé chegam às lojas em julho.

Haverá versões híbridas leve, com sistema de 48 volts, que dá mais potência e ajuda a moderar o consumo de combustível.

A estrela da linha 2024, no entanto, é a GLE 400e 4MATIC, que combina um motor 2.0 com outro elétrico movido a baterias que podem ser recarregadas na rede elétrica. Juntos têm potência combinada de 380 cv.

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Os europeus ainda vão poder comprar a GLE 350de, que une um 2.0 a diesel com um elétrico para render 333 cv de potência combinada.

Mercedes-AMG GLE 63 S Coupé | 2023 | Kraftstoffverbrauch kombiniert 12,7–12,3 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert 287‑280 g/km | hyacinth rot // Mercedes-AMG GLE 63 S Coupé | 2023 | combined fuel consumption 12.7–12.3 l/100 km, combined CO2 emissions 287‑280 g/km | hyacinth red — – (Divulgação/Mercedes-Benz)

Entre os híbridos leve, a linha começa por um 2.0 turbo a gasolina de 380 cv, um 2.0 a diesel de 269 cv e um 3.0, também a diesel, de 367 cv.

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As novidades da linha também estão no visual, principalmente na frente, que ganhou nova grade que pode ser pontilhada ou formada por barras verticais. Há pequenas alterações no para-choque. Faróis e lanternas mantêm o formato, mas recebem novas organizações internas.

Mercedes-Benz GLE Coupé (Divulgação/Mercedes-Benz)

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Por dentro, a Mercedes trocou as teclas do volante do GLE por comandos sensíveis ao toque. Para não dizer que é só isso, houve mudanças em perfumarias, como saídas de ar com molduras cromadas e nova pintura black piano no painel.

O sistema multimídia MBUX foi atualizado. Os sistemas Android Auto e Apple Carplay não precisam mais de cabos. Também houve melhorias no sistema de comandos de voz.