Oferta Mês dos Pais: Receba Quatro Rodas Impressa por 9,90

Jeep aposta tudo no Brasil

"O Brasil é hoje o segundo maior mercado da FCA (Fiat-Chrysler) no mundo. Só perde para os Estados Unidos"

Por Redação 19 nov 2014, 23h22 | Atualizado em 9 nov 2016, 14h10
Jeep aposta tudo no Brasil Priorizar nos meus resultados Google
revista

Sérgio Ferreira: diretor geral da Chrysler do Brasil e da Jeep na América Latina

Um aspecto ficou evidente no Direções Quatro Rodas: os SUVs devem sentir muito menos os solavancos e as más condições do mercado, comparados a veículos de outras categorias. Assim, pelo que mostram os sinais do mercado, o Renegade é o caso do carro certo na hora certa.

Sérgio Ferreira, diretor geral do Grupo Chrysler do Brasil e da marca Jeep na América Latina, disse que muita gente perguntou a ele por que a marca decidiu investir R$ 7 bilhões no país, num momento de vendas em baixa. Ele enumerou várias razões para a instalação da primeira fábrica da Jeep fora dos EUA (e a mais moderna da marca): “Para começar, no Brasil, entra governo, sai governo, o crescimento médio do país está na ordem de 3,8%”, justificou. Além disso, ele lembra que o Brasil é o segundo maior mercado da FCA (Fiat Chrysler Automobiles) no mundo. Só perde para os Estados Unidos. Essa, aliás, foi a razão emblemática da bandeira brasileira hasteada no prédio da Bolsa de Nova York, ao lado da americana e da italiana. O fato ocorreu na estreia da FCA na bolsa local, no dia 13 de outubro.

Além de vender o Jeep original no mercado em que todos desejam um “jipe”, o Renegade chega com diferenciais importantes na categoria dos SUVs compactos: ele será o primeiro a oferecer motor a diesel, o único com câmbio automático de nove marchas e o primeiro veículo nacional a vir com Park Assist, para auxiliar as manobras de estacionamento. Para a comercialização, a rede autorizada da marca deve crescer de 45 para 200 já em 2015. O executivo diz que em 2018 a produção nacional alcançará a marca de 200 000 unidades no Brasil.

Num ambiente que dá claros sinais de futuro promissor para os utilitários esportivos, Ferreira está confiante. E devolve a pergunta: “Por que não investir R$ 7 bilhões no Brasil?”

Continua após a publicidade

Leia mais:

Caminho pronto para crescer

SUV, carro chamado desejo

Continua após a publicidade

Crescimento à frente

Jörg Hofmann: “Luxo seria não investir aqui”

O futuro do carro de entrada

Continua após a publicidade

Sem crise pela frente

A nova cara chinesa

Os desafios da publicidade

Publicidade

Matéria exclusiva para assinantes. Faça seu login

Este usuário não possui direito de acesso neste conteúdo. Para mudar de conta, faça seu login

Fundo bege claro com textura sutil, uma linha escura vertical no canto esquerdo e um ícone de árvore estilizada azul-marinho no canto superior direitoFundo em tom pêssego claro com textura sutil, apresentando um logotipo de árvore azul escuro no canto superior direito
ECONOMIZE ATÉ 92% OFF

Digital Básico

Enquanto você lê isso, o mundo muda — e quem tem Superinteressante Digital sai na frente.
Tenha acesso imediato a ciência, tecnologia, comportamento e curiosidades que vão turbinar sua mente e te deixar sempre atualizado
De: R$ 16,90/mês Apenas R$ 1,99/mês
OFERTA MÊS DOS PAIS

Revista em Casa + Digital Premium

Quatro Rodas impressa todo mês na sua casa, além de todos os benefícios do plano Digital Completo
De: R$ 29,99/mês
A partir de R$ 9,90/mês

*Acesso ilimitado ao site e edições digitais de todos os títulos Abril, ao acervo completo de Veja e Quatro Rodas e todas as edições dos últimos 7 anos de Claudia, Superinteressante, VC S/A, Você RH e Veja Saúde, incluindo edições especiais e históricas no app.
*Pagamento único anual de R$35,88, equivalente a R$2,99/mês. Após esse período a renovação será de 118,80/ano (proporcional a R$ 9,90/mês).