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Irmã da Sprinter? JAC anuncia van de grande porte 100% elétrica

O modelo elétrico será o primeiro de grande porte no mercado brasileiro e tem visual bem semelhante ao da Sprinter, da Mercedes

Por Pedro Henrique Oliveira
Atualizado em 26 jun 2021, 14h09 - Publicado em 25 jun 2021, 23h29

JAC iEV 750V branco visto 3/4 de frente — O modelo lançado pela JAC deve chegar ao Brasil nas próximas semanas e ser comercializado em julho (Divulgação/JAC)

A JAC Motors acaba de lançar sua mais nova van de grande porte totalmente elétrica chamada iEV 750 V. O modelo, com visual bem semelhante ao da Sprinter, deve chegar ao mercado brasileiro nas próximas semanas e começará a ser comercializado já no mês de julho pelo valor de R$ 386.990.

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O presidente da empresa no Brasil, Sergio Habib, se mostrou confiante com a novidade. “Não é exagero afirmar que, depois da JAC iEV750V, nenhuma outra van a diesel tipo furgão será adequada para essa finalidade (entregas urbanas)”.

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JAC iEV 750V branco visto de lado — Será a primeira van de grande porte 100% elétrica do mercado brasileiro (Divulgação/JAC)

A intenção da JAC é que a pressão para a diminuição de emissão de poluentes faça com que as empresas optem por utilizar veículos de entrega elétricos, como é o caso da nova van. “As grandes companhias, sejam brasileiras ou multinacionais, estão sendo cobradas por acionistas, clientes e, em alguns países, também pelas autoridades quanto à emissão de CO2 na cadeia produtiva”, explicou Habib.

JAC iEV 750V branco visto de frente — A van chamou atenção por ser muito semelhante a Sprinter, da Mercedes (Divulgação/JAC)

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O visual chama atenção por ser bem semelhante ao da Sprinter, da Mercedes. O formato da carroceria assim como as laterais da van parecem ter servido de inspiração para a JAC montar o iEV 750V. A parte externa é complementada pela imagem de folhas e as frases “100% eletric” e “sou 100% elétrico”.

JAC iEV 750V branco visto de trás com porta traseira aberta — O elétrico tem capacidade de carga para 1.540 quilos e 12,3 m³ de volume interno (Divulgação/JAC)

Em relação à mecânica, o modelo entrega 163 cv e 76,5 kgfm. A van é equipada com uma bateria de 92 kWh capaz de uma autonomia de 235 quilômetros que pode chegar até 280 quilômetros com o modo ECO ativado. Além disso, o novo elétrico possui 12,3 m³ de volume interno e capacidade de carga de até 1.540 quilos.

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JAC iEV 750V — A empresa não divulgou detalhes sobre o visual interno que, por se tratar de utilitário, é bem simples (Divulgação/JAC)

Quando comparado ao furgão Mercedes 415 Teto Alto 10,5, eleito Melhor Compra em 2020 pela QUATRO RODAS, a capacidade de carga do novo elétrico da JAC não deixa a desejar. O Mercedes é capaz de carregar 1.480 quilos, enquanto o iEV 750V consegue carregar 60 quilos a mais.

A grande diferença está no preço, principalmente por conta da tecnologia da motorização. O Mercedes custa R$ 127.330, enquanto o elétrico da empresa chinesa passa da casa dos 386.000 reais.

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