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Hyundai Tucson é relançado com visual velho, mais caro e menos potente que o Creta

SUV volta a ser produzido no Brasil em geração descontinuada no restante do mundo e menos potente do que o novo Creta

Por Guilherme Fontana Materia seguir SEGUIR Materia seguir SEGUINDO
Atualizado em 26 nov 2024, 16h50 - Publicado em 26 nov 2024, 16h00
Hyundai Tucson 2025
Hyundai Tucson 2025  (Divulgação/Hyundai)
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O Hyundai Tucson voltou a ser produzido no Brasil, agora como linha 2025. Porém, não foi desta vez que o modelo estreou sua nova geração por aqui, pelo contrário: o modelo segue em sua geração antiga, com visual aposentado em 2021 no restante do mundo. Mais do que isso, o SUV médio retorna por R$ 189.990, mesmo preço do “irmão” compacto, Creta, que é mais moderno e potente.

Não há mudanças visuais para o Tucson 2025, que segue com a mesma aparência do modelo vendido anteriormente e que estreou, em outros mercados, em 2019. Permanecem os faróis e as lanternas em led, a grade cromada e as rodas de 18 polegadas, com acabamento diamantado.

Hyundai Tucson 2025
Hyundai Tucson 2025 (Divulgação/Hyundai)

O interior mantém o quadro de instrumentos com mostradores analógicos e uma pequena tela central e a central multimídia com tela de 9 polegadas, mas Android Auto e Apple CarPlay apenas via cabo. Há também ar-condicionado digital de duas zonas com saídas para os ocupantes traseiros, espelho retrovisor interno eletrocrômico, bancos do motorista e passageiro com ajustes elétricos e carregador de celulares por indução.

Hyundai Tucson 2025
Hyundai Tucson 2025 (Divulgação/Hyundai)
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A lista de equipamentos segue com freio de estacionamento eletrônico com função Auto Hold, abertura elétrica do porta-malas por aproximação, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, chave presencial, modos de condução (Comfort, Eco e Sport) e piloto automático com limitador de velocidade.

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Há alerta de tráfego cruzado traseiro e detector de pontos cegos, mas fica devendo piloto automático adaptativo, frenagem automática de emergência e assistente de permanência em faixa.

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Hyundai Tucson 2025
Hyundai Tucson 2025 (Divulgação/Hyundai)

Não há mudanças também no conjunto mecânico, equipado com motor 1.6 turbo a gasolina, de 177 cv e 27 kgfm e câmbio automatizado de dupla embreagem a seco, com sete marchas. É o mesmo conjunto do novo Creta, mas mais defasado: atualizado, o Creta chega aos 193 cv e 27,5 kgfm. Além disso, o câmbio do Creta é de segunda geração.

O SUV tem garantia de cinco anos, sem limite de quilometragem, e é produzido em Anápolis (GO).

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