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Honda e Sony apresentam protótipo da Afeela, sua nova marca de elétricos

O protótipo poderá ser reservado a partir de 2025, mas só chegará ao mercado em 2026. A autonomia é de cerca de 370 km e a tração é integral

Por Isadora Carvalho Materia seguir SEGUIR Materia seguir SEGUINDO
5 jan 2023, 16h35

Afeela será o nome da nova marca de carros elétricos desenvolvida pela Honda e Sony. As empresas não entraram em muitos detalhes, mas afirmaram que o nome Afeela foi escolhido porque expressa “sensação” que está no centro da experiência considerada pela Sony Honda Mobility — a parceria entre as gigantes japonesas que focará em soluções de mobilidade tecnológicas.

Sony-Afeela
(Divulgação/Honda)

E o primeiro protótipo também já foi anunciado na CES 2023 e deve chegar no mercado somente em 2026. 

O carro apresenta um design aerodinâmico com uma dianteira suave e curvilínea com faróis finos, que podem atuar até como uma tela interativa que pode mostrar desde do nome da marca até animações que descrevem o clima. 

Sony-Afeela (4)
(Divulgação/Honda)

O design é minimalista segundo a marca e a intenção foi remeter às formas de uma nave espacial. E é possível chegar a essa conclusão graças as maçanetas ocultas e a carroceria praticamente sem vincos com desenho fluído.

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O teto preto em formato cupê combinado com a barra de lanternas traseiras iluminadas e área envidraçada reduzida contribuem pra essa sensação de estilo futurista. O design é completado pelas rodas de 21 polegadas aerodinâmicas.

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(Divulgação/Honda)

Em termos de tamanho, o protótipo da Afeela mede quase cinco metros de (4,89 m) de comprimento, 1,90 metro de largura e 1,46 metro de altura. O entre-eixos é de generosos 3 m. Com essas medidas o protótipo é um pouco menor que um Mercedes-Benz EQE. 

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Sony-Afeela (3)
(Divulgação/Honda)

Interior tecnológico

Não é surpreendente saber que a cabine é de alta tecnologia e possui uma tela que percorre todo o painel. Ela é dividida em várias seções, pois os visores dos espelhos laterais digitais estão nas bordas externas, enquanto um amplo painel de instrumentos digital reside na frente do motorista. À direita está um sistema de multimídia, que flui para uma tela para o passageiro do banco dianteiro, bem no estilo da Mercedes EQS

Sony-Afeela (7)
(Divulgação/Honda)

O volante dá lugar a um manche e o console central é flutuante com direito a botão giratório para mudança de marchas. A Sony Honda Mobility disse que estará “perseguindo a possibilidade de um novo entretenimento, fazendo pleno uso da [tecnologia] digital, como o metaverso. E a marca diz que pretende ainda equipar o carro com navegação de realidade aumentada. 

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(Divulgação/Honda)

No banco traseiro há um sistema de entretenimento de tela dupla, bem como iluminação ambiente nos painéis das portas. Os passageiros do banco traseiro também podem fazer uma pausa nas telas e voltar sua atenção para o céu, graças a um enorme teto panorâmico de vidro.

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O protótipo Afeela é equipado com uma variedade de câmeras e sensores por dentro e por fora. Há um total de 45 e eles pretendem equipar o veículo com um sistema de direção semiautônomo de nível 3.

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(Divulgação/Honda)

Tração integral e 377 km de autonomia

A empresa confirmou que o protótipo tem tração nas quatro rodas e isso implica uma configuração de motor duplo.

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A autonomia também é um mistério, mas uma das imagens internas mostra um alcance de 234 milhas (377 km) com cerca de 75-80% de carga restante.

As pré-encomendas estão programadas para começar no primeiro semestre de 2025, com as vendas começando no mesmo ano. No entanto, as entregas só estão programadas para começar na América do Norte a partir da primavera de 2026.

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