Governo da China notifica Geely por inconsistência no entre-eixos do EX2
Ministério responsável diz que distância entre-eixos de unidade analisada está diferente em mais de 1% em relação à margem de erro permitida
Por Mauro Balhessa 1 set 2026, 09h56 | Atualizado em 1 set 2026, 09h59
O governo chinês, por meio do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China (MIIT), notificou montadoras por irregularidades em seus carros. Trata-se dos resultados da inspeção anual de 2025 de conformidade de produção de veículos de nova energia.
O comunicado engloba sete modelos de carros em quatro categorias de não conformidade. As constatações estão relacionadas a carros selecionados e não constituem um recall de toda a frota.
Geely EX2
O caso da Geely envolve o modelo EX2, que na China é vendido com o nome Xingyuan. De acordo com o MIIT, a distância entre-eixos da unidade analisada excede a margem de erro permitida (1%) em relação à declarada. O comunicado não especificou a distância entre os eixos medida, nem mesmo a diferença encontrada.
BYD Qin L DM-i
Outro caso de carro de passeio envolve a BYD e o modelo Qin L DM-i, um híbrido plug-in equipado com o motor DM 5.0. Sobre este carro, o MIIT afirmou que o consumo de combustível do veículo testado, no modo de carregamento contínuo (CS), excedeu o valor declarado. Para o carro da BYD, o comunicado também não consta especificidades da diferença.
A condição de teste está ligada ao modo CS, que é uma condição de operação na qual a bateria de alta tensão é mantida dentro de sua faixa de carga enquanto o motor a combustão fornece a principal fonte de energia.
Resposta do MIIT
Para as empresas que apresentarem problemas de consistência na produção durante as inspeções, o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação adotou medidas correspondentes, dependendo da gravidade das circunstâncias, de acordo com as disposições pertinentes das leis locais.
Pode ocorrer: determinação de retificação, a suspensão ou revogação dos anúncios de produtos relevantes e a suspensão da transmissão eletrônica dos certificados de qualificação de produtos relevantes. A nota não concede detalhes se Geely e BYD foram penalizadas ou como foram.
“Todos os fabricantes de veículos rodoviários devem aprender com esta lição, tirar conclusões dela, implementar seriamente os requisitos relevantes para a gestão de acesso de fabricantes e produtos de veículos rodoviários, resistir resolutamente à concorrência irracional, fortalecer ainda mais a gestão da cadeia de suprimentos, aprimorar a capacidade de garantir a consistência da produção, melhorar o nível de consistência, qualidade e segurança da produção e salvaguardar efetivamente a ordem do mercado de concorrência justa e os direitos e interesses legítimos dos consumidores”, ressalta o MIIT em comunicado.
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