Notícias Linha Triumph 2013 Aceleramos as pesos-pesados da Triumph que já estão à venda no país Por Da Redação 16 dez 2015, 18h24 1/8 Triumph Tiger 1200: sensacional na terra e no asfalto | <a href="http://quatrorodas.abril.com.br/moto/testes/linha-triumph-2013-741889.shtml" rel="migration">Leia mais</a> (Marco de Bari)2/8 Rocket: radiador e coletor cromados ocultam motor | <a href="http://quatrorodas.abril.com.br/moto/testes/linha-triumph-2013-741889.shtml" rel="migration">Leia mais</a> (Marco de Bari)3/8 Thunderbird: dois faróis, escapes e guidão T-bar | <a href="http://quatrorodas.abril.com.br/moto/testes/linha-triumph-2013-741889.shtml" rel="migration">Leia mais</a> (Marco de Bari)4/8 Thunderbird: 1,7 litro em 2 cilindros paralelos. Forte! | <a href="http://quatrorodas.abril.com.br/moto/testes/linha-triumph-2013-741889.shtml" rel="migration">Leia mais</a> (Marco de Bari)5/8 Na traseira, elementos ópticos redondos | <a href="http://quatrorodas.abril.com.br/moto/testes/linha-triumph-2013-741889.shtml" rel="migration">Leia mais</a> (Marco de Bari)6/8 Tiger 1200: Fly by Wire ou acelerador eletrônico. Ligeira! | <a href="http://quatrorodas.abril.com.br/moto/testes/linha-triumph-2013-741889.shtml" rel="migration">Leia mais</a> (Marco de Bari)7/8 Os coletores de escape esquentam o joelho direito | <a href="http://quatrorodas.abril.com.br/moto/testes/linha-triumph-2013-741889.shtml" rel="migration">Leia mais</a> (Marco de Bari)8/8 Empuxo de roubar o fôlego com 2 300 cc em três cilindros | <a href="http://quatrorodas.abril.com.br/moto/testes/linha-triumph-2013-741889.shtml" rel="migration">Leia mais</a> (Marco de Bari) Publicidade
