Ford terá rede menor na Argentina, mas EcoSport continuará a venda
Medida visa adequar a prestação de serviços à menor demanda de mercado provocado pelo novo modelo de negócios da empresa focado em picapes, SUVs e vans
Como reflexo da reformulação do modelo de negócios da Ford na América do Sul, que levou ao fechamento de suas fábricas no Brasil, a Argentina também pode encarar uma considerável diminuição em sua rede de concessionárias Ford da marca norte-americana.
Clique aqui e assine Quatro Rodas por apenas R$ 7.90
O objetivo da empresa é adequar sua rede de prestação de serviços à nova demanda de seu mercado, sem carros de volume como o Ka. Com seu novo portfólio dedicado majoritariamente composto por picapes, SUVs médios e grandes, vans e esportivos, como o clássico Mustang, a procura por serviços e o volume de vendas deve diminuir.
A atual rede é composta por 59 concessionárias por todo o país e deve sofrer um enxugamento de cerca de 25%: Especula-se o fechamento de 12 a 15 pontos de venda.
A empresa ainda não comentou se há algum prazo para a conclusão dos desligamentos, qual o impacto nos empregos e nem qual o método de avaliação para decidir os fechamentos, mas fontes de dentro da Ford, na Argentina, afirmaram ao Autoblog Argentna que ela buscará manter a cobertura nacional.
O processo já começou com o anúncio do desligamento das atividades da concessionária Ford Serra Lima, Buenos Aires, que vendia carros da marca há mais de 114 anos.
Como no Brasil, a comercialização do Ford Ka foi descontinuada. Contudo, o EcoSport seguirá à venda: em vez de ser importado das fábricas do brasileiras, será importado Índia ou da Turquia.
Segundo o Presidente da Ford South America, os progressos alcançados pela equipe sul-americana de mercado na transformação da operação incluiu a descontinuação de produtos não lucrativos e a saída do mercado de caminhões pesados.
Mesmo que com a produção concentrada no país com a produção de picapes, a Argentina não se safou dos cortes e devemos ver o mesmo movimento ser repetido em outros países da América do Sul.
Não pode ir à banca comprar, mas não quer perder os conteúdos exclusivos da Quatro Rodas? Clique aqui e tenha o acesso digital.
Por que a mineradora Vale baniu a Fiat Toro 2.0 diesel da sua frota?
BYD Dolphin 2026 surge na China com novo visual e motor do Yuan Pro
Aceleramos o Toyota Corolla Cross de 500 cv que vai correr na Stock Car em 2025
Citroën C4 Cactus sai de linha no Brasil sem deixar substituto
VW Santana Exclusiv foi sonho da classe média e acabou como táxi
Quatro Rodas no YouTube
Mitsubishi Triton 2025 abandona nome L200 e está MAIS POTENTE QUE HILUX com 2.4 biturbo
ACESSO LIVRE COM VIVO FIBRA