Foi por pouco? Confira dicas para reduzir chances de acidente no trânsito

“Por pouco” é uma expressão comum que exprime que algo não aconteceu por um triz. Assim é no dia a dia no trânsito. Um artigo da GEM (GEM Motoring Assist), entidade inglesa de segurança viária, aponta que alguns acidentes poderiam ser evitados com um pouco mais atenção e antecipamento. 

Entre os falantes da língua inglesa, o termo significa “quase erro” (near miss), mas pode ser bem condensado na expressão à moda brasileira.

“Por definição, um quase erro significa que nenhuma colisão aconteceu e que ninguém está ferido. Mas um quase erro é apenas um erro que não aconteceu graças à sorte interrompendo uma cadeia de eventos que poderia ser catastrófica”, diz  James Luckhurst, consultor de segurança viária. “É sabido que a maioria de nós nos vemos como motoristas acima da média, ainda assim, 94% dos acidentes são causados por falhas humanas”, completa.

Segundo a organização, refletir por que aconteceram esses “tão pouco” com mais calma pode ser a saída para evitar possíveis acidentes. Confira quatro dicas de segurança da organização.

1) Pense sobre os riscos nas suas jornadas. O risco pode vir de um trecho perigoso da via, de não fazer pausas, do tempo ruim, de velocidades “pouco sábias” ou da falta de foco na direção.

2) Espere o inesperado. Isso é particularmente verdadeiro em trechos familiares da estrada. Mantenha-se em guarda, antecipe o que pode acontecer e fique à frente da situação, em vez de ter que reagir urgentemente.  

3) Elimine o termo “de repente” do seu vocabulário de motorista. Identificando as potenciais áreas de risco, você pode se adaptar e ajustar sua velocidade e posição certa para se manter fora de encrencas. 

4) Aprenda com cada viagem. Tudo se saiu bem? Quando foram os maiores riscos. Tome um tempo depois para pensar porque aquele momento aconteceu. Você falou e não viu determinado veículo? Julgou mal a distância ou velocidade? Resolveu arriscar passar em algum semáforo? Mais importante, como você agiria de forma diferente da próxima vez para reduzir o risco?