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Ficha Técnica: Zero DS

Com desempenho de moto média e boa autonomia, a Zero torna realidade a utopia do veículo elétrico

Por Da Redação Atualizado em 9 nov 2016, 11h55 - Publicado em 5 dez 2011, 17h23

Motor: Elétrico de magneto permanente com escovas

Alimentação: baterias de íon de lítio

Capacidade: 4 kWh (58 volts @ 70Ah)

Alimentação: 110 ou 220V

Tempo de carga (horas): 4

Vida útil das baterias (ciclos de carga): 1600

Potência estimada (cv): 31

Câmbio: 1 marcha, sem embreagem, transmissão final por corrente

Chassi Quadro: dupla trave tipo “Deltabox” de alumínio aeronáutico

Suspensão Dianteira: telescópica invertida, molas helicoidais, amortecedores hidráulicos totalmente reguláveis, 240 mm de curso

Traseira: monoamortecida tipo link, com mola helicoidal e amortecedor hidráulico ajustável, 196 mm de curso

Freios Dianteiro: disco de 310 mm com 2 pistões hidráulicos

Traseiro: disco simples de 220 mm com pistão único hidráulico

Pneus Dianteiro: 120/80-17

Traseiro: 120/60-16

Dimensões

Comprimento (cm) 206

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Altura/largura (cm) 126,1/80,1

Entre-eixos (cm) 146,8

Peso (kg) 125,6

Vão-livre (cm) 29

Altura do assento (cm) 88,9

Tanque (l)

Desempenho

0-50 km/h (s) 4,8

0-80 km/h (s) 8,7

0-100 m (s / km/h) 13,2

De 40 a 60 km/h 3,8

De 60 a 80 km/h 2,4

De 80 a 100 km/h 6,9

Máxima na pista de testes (km/h) 106,5

Velocidade real a 100 km/h (km/h) 95,7

Consumo esportivo, com carga total (km) 41,2

Consumo econômico, com carga total (km) 74,1

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