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Ficha Técnica: Zero DS

Com desempenho de moto média e boa autonomia, a Zero torna realidade a utopia do veículo elétrico

Por Da Redação
5 dez 2011, 17h23 • Atualizado em 9 nov 2016, 11h55
  • Motor: Elétrico de magneto permanente com escovas

    Alimentação: baterias de íon de lítio

    Capacidade: 4 kWh (58 volts @ 70Ah)

    Alimentação: 110 ou 220V

    Tempo de carga (horas): 4

    Vida útil das baterias (ciclos de carga): 1600

    Potência estimada (cv): 31

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    Câmbio: 1 marcha, sem embreagem, transmissão final por corrente

    Chassi Quadro: dupla trave tipo “Deltabox” de alumínio aeronáutico

    Suspensão Dianteira: telescópica invertida, molas helicoidais, amortecedores hidráulicos totalmente reguláveis, 240 mm de curso

    Traseira: monoamortecida tipo link, com mola helicoidal e amortecedor hidráulico ajustável, 196 mm de curso

    Freios Dianteiro: disco de 310 mm com 2 pistões hidráulicos

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    Traseiro: disco simples de 220 mm com pistão único hidráulico

    Pneus Dianteiro: 120/80-17

    Traseiro: 120/60-16

    Dimensões

    Comprimento (cm) 206

    Altura/largura (cm) 126,1/80,1

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    Entre-eixos (cm) 146,8

    Peso (kg) 125,6

    Vão-livre (cm) 29

    Altura do assento (cm) 88,9

    Tanque (l)

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    Desempenho

    0-50 km/h (s) 4,8

    0-80 km/h (s) 8,7

    0-100 m (s / km/h) 13,2

    De 40 a 60 km/h 3,8

    De 60 a 80 km/h 2,4

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    De 80 a 100 km/h 6,9

    Máxima na pista de testes (km/h) 106,5

    Velocidade real a 100 km/h (km/h) 95,7

    Consumo esportivo, com carga total (km) 41,2

    Consumo econômico, com carga total (km) 74,1

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