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Exclusivo: Ford New Fiesta terá novo motor Sigma 1.5 16V

Versão 1.6 16V Sigma ganhará comando de válvulas variável e câmbio de dupla embreagem

Por Márcio Murta Atualizado em 9 nov 2016, 12h13 - Publicado em 18 jan 2013, 18h10
segredo

Flagramos nesta sexta-feira o novo motor 1.5 16V Sigma que equipará o Ford New Fiesta produzido no Brasil. O novo componente equipará três versões a serem oferecidas do Hatch, inclusive a configuração de entrada. A versão 1.6 16V Sigma atual, por sua vez, passará a ser equipado com comando de válvulas variável (VVT).

De acordo com nossas fontes da Ford, o 1.5 16V Sigma é baseado no 1.6 16V Sgima, porém, com curso do pistão (o que resulta na menor cilindrada) e taxa de compressão reduzidos. A implementação do comando de válvulas variável na admissão do 1.6 16V, por sua vez, visa o aumento de torque e potência em baixas rotações, pré-requisito para a instalação opcional do câmbio de dupla embreagem DPS6, mesmo componente oferecido no Ford Ecosport. O rendimento dos motores ainda é desconhecido.

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