Este simulador custa mais de R$ 600.000 e foi feito a mão pela Pininfarina
O simulador reproduz fielmente um esportivo clássico da famosa construtora de carrocerias italiana e vai à leilão em setembro, na Suíça
Cabine e assentos em couro Connolly, volante Nardi, alavanca de câmbio em madeira e uma carroceria feita a mão pela Pininfarina. Essa poderia ser uma breve descrição de um esportivo do início do século passado com carroceria feita sob medida. De fato, é. Mas o que a renomada construtora italiana de carrocerias fez dessa vez não é exatamente um carro clássico.
Clique aqui e assine Quatro Rodas por apenas R$ 8,90
O Leggenda eClassic Simulator, como o nome sugere, é um simulador que reproduz a sensação de dirigir esportivo da velha guarda.
Produzido pela Pininfarina, parceira de longa data da Ferrari, em colaboração com a The Classic Car Trust (TCCT), o “brinquedinho” usou como base o design do Cisitalia 202, um esportivo de dois lugares dos anos 40 feito pela própria Pininfarina. Além desse, Modelos como Cobra Shelby e Porsche 911 também poderão ser “pilotados” no simulador.
Mesmo para um videogame, o preço pode assustar um pouco quem ficou interessado. O primeiro, de nove simuladores que serão produzidos, será leiloado na Suíça pela Sotheby’s de San Moritz e espera-se que seja vendido entre $120.000 e $150.000 francos Suíços, algo entre R$ 679.200 e R$ 849.000.
E não é só o visual e dirigibilidade de um carro clássico que o simulador reproduz. Você pode escolher dirigir em circuitos famosos como, Spa-Francorchamps, Nurburgring Nordschleife, Brands Hatch e Monza dos anos 60. Se preferir algo mais tranquilo, o jogador pode optar por diversas rotas sinuosas inspiradas nas estradas italianas.
Para completar, todos que comprarem o Leggenda terão acesso por três anos ao eClassic Racing Club, uma comunidade online onde os jogadores podem interagir entre si, ter acesso a treinos personalizados e participar de corridas e campeonatos.
Não pode ir à banca comprar, mas não quer perder os conteúdos exclusivos da Quatro Rodas? Clique aqui e tenha o acesso digital
Por que a mineradora Vale baniu a Fiat Toro 2.0 diesel da sua frota?
BYD Dolphin 2026 surge na China com novo visual e motor do Yuan Pro
Aceleramos o Toyota Corolla Cross de 500 cv que vai correr na Stock Car em 2025
Citroën C4 Cactus sai de linha no Brasil sem deixar substituto
Veja quais serão os 10 lançamentos da Ford no Brasil em 2025
Quatro Rodas no YouTube
Mitsubishi Triton 2025 abandona nome L200 e está MAIS POTENTE QUE HILUX com 2.4 biturbo
ACESSO LIVRE COM VIVO FIBRA