Clique e Assine QAUTRO RODAS por R$ 9,90/mês
Continua após publicidade

Citroën e-C3 é elétrico barato que pode brigar com Kwid E-Tech no Brasil

Praticamente uma conversão do C3 a gasolina, modelo elétrico tem foco inteiramente urbano e pode chegar ao Brasil em breve

Por Eduardo Passos
Atualizado em 16 jun 2023, 22h46 - Publicado em 17 jan 2023, 11h13

Parceira do Brasil no desenvolvimento do C3, a Citroën da Índia acaba de apresentar a versão elétrica do compacto, que chegará às lojas no mês que vem. Adiantado por QUATRO RODAS, o Citroën e-C3 também poderá ser lançado aqui, com receita cada vez mais conhecida.

Aos moldes do Renault Kwid E-Tech, por exemplo, o Citroën e-C3 é praticamente indistinguível da versão convencional por fora; é basicamente uma conversão para a eletricidade. Conseguir diferenciar o modelo elétrico, só reparando na ausência de escapamento, no pack de baterias sob o carro ou no bocal de carregamento, que fica à direita do capô.

Modelo é feito para ser usado na cidade e mantém apelo jovial
Modelo é feito para ser usado na cidade e mantém apelo jovial (Divulgação/Citroën)

Internamente, a receita se repete: a grande diferença é a alavanca de câmbio dando lugar ao pequeno seletor de marcha. O painel se mantém idêntico e o criticado quadro de instrumentos apenas muda as informações que exibe. Pelo menos o conta-giros não faz falta em um elétrico.

Continua após a publicidade
Interior também se manteve quase inalterado
Interior também se manteve quase inalterado (Divulgação/Citroën)

O Citroën C3 elétrico utiliza um único motor dianteiro, que gera 57 cv e 14,6 kgfm. Não é muito, mas se tratando de um elétrico com foco na cidade, parece suficiente para uma condução agradável no dia a dia. Segundo os dados de fábrica, o e-C3 vai de 0 a 60 km/h em 6,8 s, com velocidade máxima de 107 km/h.

Posição das baterias deve auxiliar na estabilidade do carro
Posição das baterias deve auxiliar na estabilidade do carro (Divulgação/Citroën)

A bateria de 29,2 kWh não é grande, mas em ciclo urbano é suficiente para 320 km de autonomia (ciclo MIDC). É possível carregá-la em corrente contínua, levando a carga de 0 a 80% em menos de uma hora.

Citroën estuda ativamente a viabilidade do carro no Brasil
Citroën estuda ativamente a viabilidade do carro no Brasil (Divulgação/Citroën)

Ainda não há informações sobre o preço do Citroën e-C3 na Índia. Caso o C3 elétrico realmente venha ao Brasil, é natural que a fabricante foque na concorrência com o Kwid elétrico, que hoje sai por R$ 146.990.

Compartilhe essa matéria via:
Preços e mais detalhes serão divulgados em breve pela sucursal indiana
Preços e mais detalhes serão divulgados em breve pela sucursal indiana (Divulgação/Citroën)
Publicidade

Matéria exclusiva para assinantes. Faça seu login

Este usuário não possui direito de acesso neste conteúdo. Para mudar de conta, faça seu login

Domine o fato. Confie na fonte.

10 grandes marcas em uma única assinatura digital

MELHOR
OFERTA

Digital Completo
Digital Completo

Acesso ilimitado ao site, edições digitais e acervo de todos os títulos Abril nos apps*

a partir de 9,90/mês*

ou
Impressa + Digital
Impressa + Digital

Receba Quatro Rodas impressa e tenha acesso ilimitado ao site, edições digitais e acervo de todos os títulos Abril nos apps*

a partir de 14,90/mês

*Acesso ilimitado ao site e edições digitais de todos os títulos Abril, ao acervo completo de Veja e Quatro Rodas e todas as edições dos últimos 7 anos de Claudia, Superinteressante, VC S/A, Você RH e Veja Saúde, incluindo edições especiais e históricas no app.
*Pagamento único anual de R$118,80, equivalente a 9,90/mês.

PARABÉNS! Você já pode ler essa matéria grátis.
Fechar

Não vá embora sem ler essa matéria!
Assista um anúncio e leia grátis
CLIQUE AQUI.