Chevrolet Spin reestilizada é flagrada rodando por Sorocaba (SP)

A tão aguardada minivan apareceu nas ruas, mas não tem pressa para chegar às lojas, o que deve ocorrer somente em meados do ano que vem

A nova grade segue a nova identidade da marca - já adotada no Onix e Prisma A nova grade segue a nova identidade da marca – já adotada no Onix e Prisma

A nova grade segue a nova identidade da marca – já adotada no Onix e Prisma (Du Oliveira/Quatro Rodas)

Desde o lançamento da dupla reestilizada Onix e Prisma, em agosto de 2016, se espera pela atualização da Spin, a minivan da linha. Fontes ligadas à fábrica davam conta de que a novidade chegaria no início deste ano.

Mas a estreia ainda demora um pouco mais, porque até agora ninguém tinha visto o carro rodando em testes, o que só aconteceu em meados de janeiro, com o flagrante acima feito pelo leitor Bruno Oliveira.

Diante disso, checamos com nossas fontes, que indicaram que o lançamento deve ficar para meados deste ano. A Spin fotografada, com placas de Sorocaba (SP), nos faz crer que essa unidade está aos cuidados de algum fornecedor da fábrica, uma vez que a GM não possui instalação própria nessa cidade.

A Spin foi flagrada no interior de São Paulo A Spin foi flagrada no interior de São Paulo

A Spin foi flagrada no interior de São Paulo (Bruno Oliveira/Quatro Rodas)

Pela quantidade de camuflagem, dá para ver que as mudanças serão mais profundas do que apenas a adaptação à nova identidade visual da marca.

Normalmente, as fábricas seguem um planejamento criterioso de lançamentos, baseado em suas estratégias de mercado.

Portanto, a demora não deve ser por conta de atrasos. Mesmo sem mudanças, a Spin segue nadando de braçada no mercado.

Em 2017, ela foi a líder do segmento de minivans grandes, com 2.478 unidades vendidas, nada menos que 97% de participação, segundo a Fenabrave.

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  1. Schack Bauer

    Será que vai vir com os reforços estruturais do Ônix?

  2. Igor Sotkeviciene

    Muito errado Quatro Rodas. A GM possui o maior Warehouse logístico do hemisfério sul na cidade de Sorocaba! Corrigi aí! 😀👍🏻

  3. Igor Sotkeviciene

    *Warehouse da GM

  4. Bem que esse atraso pudesse ser devido à minivan passar a receber um Ecotec 1.8 16v.

  5. É horrorosa e continua o mesmo nível de horror. Além de que essa geração da Chevrolet é descartável.

  6. Antonio Carlos Conceicao Santos

    Bem

  7. Antonio Carlos Conceicao Santos

    Bem
    Tenho um gm spin com 170000 todos rodados no gnv. Carro automático. Só mudei correias,pivôs,pastilhas e bieletas.
    Carro excelente!

  8. reinaldo-nadur Francisco

    esta dando nos nervos ver uma empresa que ao longo dos anos teve carro de prestigio como diplomata, Omega Cd, Vectra (A) Gsi, CorsaGSi, Vectra (B) CD, Collection, Challenge, Vectra (C) Elite 2.4, hoje fazer um carro tão sem proposta com esse motor ultrapassado, gastão, velho, com investimento de 2 bilhões na fabrica de motores e permanecer nesse mesma imagem velha, os veículos citados eram visões de um futuro de carros tecnológicos e hoje você observa esses caros e não entende onde a GM chegou, é muito triste.

  9. Carlos Moura

    Pra quem precisa de usar os sete lugares a Doblo é infinitamente melhor. Muito mal resolvido o acesso a terceira fileira. A ausência de cinto de 3 pontos no meio é outra falha ridícula. Aí os caras mudam o farol, tá certo. Genial.